ΚΡΗΤΗ
ΒΟΑΚ: Ημέρα - ορόσημο για την Κρήτη, λέει η κυβέρνηση - Οι αντιδράσεις της αντιπολίτευσης
Για εμπαιγμό των Σητειακών και αναμάσημα όσων είχε ήδη εξαγγείλει όσα είχε πει και το 2019, έκανε λόγο ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης
Με μεγάλη ικανοποίηση και με αισιοδοξία για το μέλλον "υποδέχτηκαν" τη σημερινή σύμβαση παραχώρησης για το τμήμα Χανιά–Ηράκλειο του ΒΟΑΚ υπουργοί και βουλευτές της κυβέρνησης, ενώ πολλά θολά σημεία κι αναπάντητα ερωτήματα θέτει η Αντιπολίτευση.
Την αναγκαιότητα για ένα ενιαίο σύγχρονο αυτοκινητόδρομο από την Κίσσαμο ως τη Σητεία μίλησε ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, στην παράκαμψη του Ηρακλείου αναφέρθηκε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός σημειώνοντας ότι κατά το μείζον έχουν γίνει αποδεκτές συγκεκριμένες απαιτήσεις του Δήμου, "είναι μια σημαντική εξέλιξη, αλλά συνεχίζουμε να κρατάμε μικρό καλάθι" δήλωσε ο Δήμαρχος Σητείας, Γιώργος Ζερβάκης μετά την ανακοίνωση της χρηματοδότησης του τμήματος από την Παχειά Άμμο ως τη Σητεία.
Υπογραφές για τον ΒΟΑΚ - "Κάθαρση" το οδικό τμήμα της Σητείας
Γ. Πλακιωτάκης: ο ΒΟΑΚ θα φτάσει μέχρι την Σητεία
Στην τελετή υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά–Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) παρευρέθηκε σήμερα ο Α’ Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Λασιθίου, Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος υποδέχθηκε τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Ηράκλειο.
Ο Πρωθυπουργός, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, επανέλαβε τη σταθερή δέσμευση της κυβέρνησης για την πλήρη ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ μέχρι τη Σητεία, παρουσιάζοντας τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση του έργου σε όλο του το εύρος.
Ο κ. Πλακιωτάκης δήλωσε ότι η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για την Κρήτη, χαρακτηρίζοντας το έργο «πνοής» και σημειώνοντας πως πρόκειται για δικαίωση των προσπαθειών ετών. Τόνισε, επίσης, ότι η συνέπεια στις δεσμεύσεις και η επιμονή για το δίκαιο αίτημα της ανατολικής Κρήτης αποδίδουν καρπούς.
«Η σημερινή εξέλιξη είναι ιστορικής σημασίας για την Κρήτη και το Λασίθι. Ο ΒΟΑΚ γίνεται πραγματικότητα από άκρη σε άκρη και ενώνει το νησί, φέρνοντας ανάπτυξη, ασφάλεια και προοπτική», υπογράμμισε.
Ν.Ανδρουλάκης: Ο Πρωθυπουργός αναμάσησε δεσμεύσεις - Εμπαίζει τους πολίτες της Σητείας
Γιάννης Κεφαλογιάννης: Iστορικό ορόσημο για την Κρήτη
Δήλωση Υπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολίτικης Προστασίας, Βουλευτή Ρεθύμνου
«Ο Νέος Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης υπήρξε από την αρχή της κοινοβουλευτικής μου πορείας βασική αναπτυξιακή προτεραιότητα για το Ρέθυμνο και για ολόκληρη την Κρήτη. Από το 2012 έως σήμερα, παρακολουθώντας στενά την πορεία του έργου, μπορώ να πω με βεβαιότητα πως η διαδρομή όχι μόνο ήταν ανηφορική αλλά συνοδεύτηκε από αποσπασματικές λύσεις, καθυστερήσεις, λάθη και πισωγυρίσματα, που συχνά έθεσαν σε διακινδύνευση τον σχεδιασμό ενός σύγχρονου και ασφαλούς οδικού δικτύου.
Σημείο καμπής για το έργο υπήρξε το 2019, όταν με ισχυρή πολιτική βούληση, μπήκε για πρώτη φορά σε στέρεες βάσεις. Ως ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, επιλέξαμε τη στρατηγική της συστηματικής και αθόρυβης προετοιμασίας – όχι των εντυπωσιακών εξαγγελιών, αλλά της ουσίας: της πλήρους μελετητικής ωρίμανσης, της θεσμικής συνεργασίας και της εξασφάλισης της απαιτούμενης χρηματοδότησης.
Σε αντιδιαστολή με όλες τις κυβερνήσεις των τελευταίων δεκαετιών που σε θεωρητικό επίπεδο αναγνώριζαν την αναγκαιότητα του ΒΟΑΚ χρειάστηκε μια Κυβέρνηση να μετατρέψει τη διακηρυγμένη πρόθεση σε πράξη. Η στρατηγική, ο σχεδιασμός και η εξασφάλιση του χρηματοδοτικού μοντέλου φέρει καθαρά τη σφραγίδα της Κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη. Είναι απόλυτα ξεκάθαρο πως τίποτα από όσα έγιναν δεν θα ήταν εφικτό χωρίς τη συνεχή καθοδήγηση και τη σταθερή στήριξη του Κρητικού Πρωθυπουργού, τον οποίο και ευχαριστούμε θερμά.
Η σημερινή υπογραφή της σύμβασης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο αποτελεί ιστορικό ορόσημο για την Κρήτη. Το μεγαλύτερο έργο υποδομής του νησιού περνάει από τη φάση του σχεδιασμού στη φάση της υλοποίησης. Ένα έργο που σε λίγα χρόνια θα εξυπηρετεί με ασφάλεια και ταχύτητα τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών και επισκεπτών, συμβάλλοντας καθοριστικά στην αναπτυξιακή προοπτική του τόπου μας.
Θέλω να ευχαριστήσω θερμά όλους όσοι εργάστηκαν με αφοσίωση και επιμονή αυτά τα χρόνια, ώστε να φτάσουμε σε αυτή την ημέρα. Το Ρέθυμνο, η Κρήτη, αλλά και η Ελλάδα ολόκληρη κάνουν σήμερα ένα ακόμη σημαντικό βήμα μπροστά.»
Σέβη Βολουδάκη: Ο ΒΟΑΚ δεν είναι μόνος του. Συμπληρώνεται από ένα ολοκληρωμένο αναπτυξιακό σχέδιο για το νησί
Σήμερα είναι μια σημαντική μέρα για την Κρήτη. Με την υπογραφή της σύμβασης για το τμήμα Χανιά–Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, ένα έργο-ορόσημο μπαίνει επιτέλους σε τροχιά υλοποίησης.
Ένα έργο που αφορά την ασφάλεια των πολιτών και των επισκεπτών, που ενώνει τις κοινότητες του νησιού και δημιουργεί πραγματικές αναπτυξιακές προοπτικές.
Ο ΒΟΑΚ δεν είναι μόνος του. Συμπληρώνεται από ένα ολοκληρωμένο αναπτυξιακό σχέδιο για το νησί:
Ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα
Μεγάλα αρδευτικά έργα για την ασφάλεια των υδάτων
Το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι
Φοιτητικές εστίες σε Ηράκλειο και Ρέθυμνο
Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας υλοποιεί με συνέπεια τη δέσμευσή της από το 2019. Από την εξαγγελία στην εφαρμογή, από τον σχεδιασμό στην πράξη. Με σοβαρότητα, επιμονή και πίστη στο μέλλον της Κρήτης.
Η σημερινή πρόοδος είναι καρπός συνέπειας απέναντι στους πολίτες, και υπενθυμίζει τι μπορούμε να πετύχουμε όταν υπάρχει σχέδιο και πολιτική βούληση.
Αφήσαμε πίσω τη στασιμότητα και την αβεβαιότητα του 2015. Σήμερα, η Ελλάδα και η Κρήτη προχωρούν με σταθερότητα, ευθύνη και προοπτική.
Λ. Αυγενάκης: Έργο πνοής για την Κρήτη η υπογραφή της σύμβασης του ΒΟΑΚ για το τμήμα Ηράκλειο-Χανιά
Ο π. Υπουργός και Βουλευτής Ηρακλείου Λ. Αυγενάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Η σημερινή μέρα είναι σημαντική για τον τόπο μας, την Κρήτη μας, τους πολίτες και τους επισκέπτες του νησιού μας, την οικονομική ανάπτυξη και τον τουρισμό, την ασφάλεια και της ευημερία της κοινωνίας μας.
Μετά από προσπάθειες και αγώνες ετών, ξεπεράσαμε τις δυσκολίες και τα εμπόδια. Η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του τμήματος Ηράκλειο – Χανιά, με προαίρεση έως την Κίσσαμο, σηματοδοτεί την εκπλήρωση των δεσμεύσεων της Κυβέρνησης μας και προσωπικά του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Η ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ θα συνδέει το δυτικό με το ανατολικό άκρο της Κρήτης, αναβαθμίζοντας δραστικά την ασφάλεια των οδικών μεταφορών και διευκολύνοντας τις μετακινήσεις και τις μεταφορές στο νησί. Η οδική ασφάλεια αποτελεί κρίσιμο ζήτημα και ο φόρος αίματος που πληρώνουμε στην Κρήτη είναι πολύ βαρύς. Τα έργα οδικής ασφάλειας στο υφιστάμενο τμήμα, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση του τμήματος Ηράκλειο-Χανιά θα συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Ο ΒΟΑΚ, ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην Ελλάδα, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισεκατομμύρια ευρώ, γίνεται πραγματικότητα και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε βάθος πενταετίας. Όπως επανέλαβε ο Πρωθυπουργός ο ΒΟΑΚ θα εκτείνεται από τη Σητεία έως το Καστέλι Κισσάμου. Σήμερα ξεκινά η υλοποίηση ενός σημαντικού έργου που αλλάζει το παρόν και το μέλλον της Κρήτης, δημιουργεί συνθήκες οδικής ασφάλειας και περαιτέρω ανάπτυξης του τόπου μας.
Το επόμενο μεγάλο στοίχημα είναι ο Νότιος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΝΟΑΚ). Ένα έργο για το οποίο κάναμε σήμερα επιμέρους συζήτηση με τον Πρωθυπουργό και με τη συμμετοχή των Δημάρχων Φαιστού Γρ. Νικολιδάκη και Γόρτυνας Μ. Κοκολάκη και του Αντιδημάρχου Φαιστού Γ. Φασομυτάκη.
Προχωράμε μπροστά για μια Κρήτη με σύγχρονες και ασφαλείς υποδομές, που δημιουργούν προοπτικές για οικονομική και περιφερειακή ανάπτυξη σε όλους τους κλάδους από τον πρωτογενή τομέα και τη μεταποίηση, έως τον τουρισμό, τις μεταφορές και τις υπηρεσίες και θέτουν τις βάσεις για την περαιτέρω ευημερία των πολιτών και των επισκεπτών μας».
Μάξιμος Σενετάκης: ΒΟΑΚ νέα εποχή για την Κρήτη
«Η συμβασιοποίηση του έργου του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για το νησί», δήλωσε ο Βουλευτής ΝΔ Ηρακλείου, Μάξιμος Σενετάκης, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο Ηράκλειο, για την επίσημη έναρξη του έργου.
«Η παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο Ηράκλειο επιβεβαιώνει έμπρακτα τη συνέπεια λόγων και έργων της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας», σημείωσε ο κ. Σενετάκης και συμπλήρωσε:
«Ένα έργο που για δεκαετίες παρέμενε εξαγγελία, περνά επιτέλους στη φάση της υλοποίησης, κάνοντας πράξη μια διαχρονική διεκδίκηση των Κρητικών. Ο ΒΟΑΚ θα είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος, χωρίς αμφιβολία. Θα είναι και δρόμος ζωής, ασφάλειας και ανάπτυξης. Είναι το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που έχει γίνει ποτέ στην Κρήτη, ένα έργο που θα ενώσει το νησί, θα μειώσει τα τροχαία δυστυχήματα και θα ενισχύσει τις τοπικές κοινωνίες».
Και ο κ. Σενετάκης κατέληξε: «Ως Βουλευτής Ηρακλείου, αισθάνομαι ιδιαίτερη ικανοποίηση που φτάσαμε σε αυτό το ιστορικό ορόσημο. Συνεχίζουμε με την ίδια προσήλωση για μια Κρήτη που προχωρά δυναμικά, με σύγχρονες υποδομές αντάξιες των ανθρώπων της».
Αλ.Μαρκογιαννάκης: Μια ιστορική μέρα σήμερα για την Κρήτη
Δήλωση του βουλευτή Χανίων ΝΔ
Η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης για την κατασκευή του ΒΟΑΚ για το τμήμα Χανιά-Χερσόνησο με προαίρεση το τμήμα Χανιά-Κισσάμου, συνολικού μήκους 187 χιλιομέτρων, είναι μια σημαντική επένδυση στην ανάπτυξη, την οδική ασφάλεια και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της Κρήτης.
Ένα έργο που για χρόνια έμενε στα λόγια, παίρνει πλέον τον δρόμο της υλοποίησης. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έκανε πράξη μια δέσμευση δεκαετιών. Με σχέδιο, επιμονή και σοβαρή δουλειά, ξεκινά η κατασκευή ενός από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην Κρήτη, ενός έργου που θα αλλάξει την καθημερινότητα και θα αναβαθμίσει ολόκληρο το νησί.
Ο νέος δρόμος θα έχει συνολικό μήκος 187 χιλιομέτρων. Το έργο περιλαμβάνει το βασικό τμήμα Χανιά–Ηράκλειο, μήκους 157 χιλιομέτρων, καθώς και το επιπλέον τμήμα Κίσαμος–Χανιά, μήκους 30 χιλιομέτρων, το οποίο εντάσσεται ως προαίρεση στη σύμβαση.
Ως βουλευτής Χανίων, νιώθω ιδιαίτερη ικανοποίηση που συμβάλλουμε σε ένα έργο που αλλάζει την Κρήτη. Και συνεχίζουμε – με ευθύνη, συνέπεια και αποτέλεσμα.
X.Μαμουλάκης: Οι αθέατες πτυχές της παραχώρησης
Δήλωση του Τομεάρχη Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, Βουλευτή Ηρακλείου Χάρη Μαμουλάκη:
«Πότε άλλοτε ένα τόσο σημαντικό έργο για την ανάπτυξη του νησιού, όπως ο ΒΟΑΚ, δεν έχει συναντήσει τόσα θολά σημεία και τόσες αντιδράσεις.
Ο κ. Μητσοτάκης το κατάλαβε καλά σήμερα από τους συγκεντρωμένους Σητειακούς που άκουσαν για πολλοστή φορά τα τελευταία 6 χρόνια την εξαγγελία, ότι πρόκειται να χρηματοδοτηθούν οι μελέτες για την κατασκευή του ΒΟΑΚ από την Παχειά Άμμο έως την Σητεία.
Η κυβέρνηση της ΝΔ παρουσία του Πρωθυπουργού υπέγραψε σήμερα τη σύμβαση για το κυρίως τμήμα του ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο έως το Ηράκλειο χωρίς οι Κρητικοί να γνωρίζουν τι ακριβώς περιλαμβάνει αυτή η σύμβαση καθώς δεν δόθηκε προηγουμένως στη δημοσιότητα.
Ωστόσο οι Κρητικοί γνωρίζουν ότι πλέον θα έχουν - όταν το έργο ολοκληρωθεί - ένα εθνικό δίκτυο το οποίο θα τους κοστίζει ακόμη και για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Τόσο η κυβέρνηση, όσο και προσωπικά ο κ. Μητσοτάκης απέφυγαν σήμερα να αποκαλύψουν που σχεδιάζουν - σε συμφωνία με τον παραχωρησιούχο - να εγκαταστήσουν τους σταθμούς διοδίων στο Ηράκλειο.
Οι προφορικές διαβεβαιώσεις της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών ότι ¨εφόσον ο ΒΟΑΚ στο Ηράκλειο θα λειτουργεί και ως αστικό δρόμος, θα έχει ελεύθερη διέλευση¨ δεν απαντούν στο μέχρι ποιο σημείο του ΒΟΑΚ θεωρεί το Υπουργείο Υποδομών ότι αφορά στο αστικό δίκτυο. Από το Γιόφυρο έως το αεροδρόμιο ¨Ν. Καζαντζάκης¨ ή από το Γάζι έως τον Καρτερό και του Κοκκίνη Χάνι;
Επιπροσθέτως οι προφορικές διαβεβαιώσεις του κ. Μητσοτάκη ότι θα ικανοποιηθούν τα ¨λογικά αιτήματα των τοπικών φορέων¨ δεν απαντούν στο τι θεωρεί λογικό ο Πρωθυπουργός, σε ό,τι αφορά τις προσφυγές των Δήμων Ηρακλείου και Μαλεβιζίου, καθώς ούτε και σήμερα αποσαφηνίστηκε αν θα αποδεχθεί η κυβέρνηση τις προτάσεις των τοπικών φορέων για επαναχάραξη του ΒΟΑΚ με υπογειοποίηση του κατά μήκος του πολεοδομικού συγκροτήματος του Ηρακλείου, ώστε να αποφευχθεί ο ¨στραγγαλισμός¨ της πόλης.
Τελευταίο αλλά εξαιρετικά κρίσιμο που θα κρίνει τόσο το τελικό κόστος του έργου όσο και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του και το οποίο δεν απαντήθηκε, είναι το τι πρόκειται να γίνει με τις απαλλοτριώσεις που απαιτούνται για την πλειονότητα του νέου δικτύου. Η μη ολοκλήρωση τους ενώ η σύμβαση βαίνει προς κύρωση από την Βουλή, επομένως ενεργοποιείται και το χρονοδιάγραμμα, βαραίνει την κυβέρνηση με κίνδυνο να επιβαρύνει και τα κρατικά ταμεία καθώς ο παραχωρησιούχος εφόσον οι απαλλοτριώσεις δεν ολοκληρωθούν εγκαίρως, θα είναι σε θέση να εγείρει αξιώσεις από το δημόσιο για τυχόν καθυστερήσεις.
Ευελπιστώ σύντομα η κυβέρνηση να απαντήσει σε όλα όσα απέφυγε σήμερα να απαντήσει. Να δώσει απαντήσεις που ενδεχομένως θα της χάλαγαν την ατμόσφαιρα της φιέστας για την υπογραφή της σύμβασης.».
"Η ΕΝ.ΔΗ.Κ στηρίζει των αγώνα των πολίτων της Σητείας"
Ο Πρόεδρος της ΕΝΔΗΚ κ. Γιάννης Κουράκης συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Σητείας, τον Μητροπολίτη Ιεραπίτνης & Σητείας , τον Βουλευτή και πολίτες της Σητείας στους οποίους εξέφρασε την αμέριστη συμπαράσταση και υποστήριξή του ενώ παράλληλα τους υπογράμμισε τις κοινές θέσεις της ΕΝ.ΔΗ.Κ., για έναν Ενιαίο ΒΟΑΚ που θα αρχίζει από την Σητεία και θα καταλήγει ως τη Κίσαμο, και ιδιαίτερά το κομμάτι (Σητεία - Άγιος Νικόλαος ) με ταυτόχρονη υλοποίηση του έργου σε όλο το μήκος του.
Ο Γιάννης Κουράκης σε δήλωσή του τόνισε τα εξής
«Η Κρήτη είναι η μοναδική Περιφέρεια στην Ελλάδα που δεν διαθέτει μέχρι σήμερα ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, γεγονός που αδικεί κατάφορα τους Κρητικούς, ζημιώνοντας τόσο την Οικονομία όσο και την Ανάπτυξη του Τόπου, ενώ παράλληλα έχουμε και πολλές απώλειες σε ανθρώπινες ζωές.»
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη
