ΒΟΑΚ

Η άποψη αναγνώστη του Cretalive

Δήλωση - απάντηση από τον Χάρη Μαμουλάκη στον Υφυπουργό Υποδομών & Μεταφορών

"Η διχοτόμηση της πόλης θα πάρει δραματικά χαρακτηριστικά εάν δεν αλλάξει η συνολική αντιμετώπιση του έργου", ξεκαθάρισε ο Αλέξης Καλοκαιρινός

Οι προσφυγές συνοψίζονται στον τρόπο με τον οποίο θα περάσει ο ΒΟΑΚ από τα διοικητικά όρια των δύο Δήμων και ζητείται η υπογειοποίηση των συγκεκριμένων τμημάτων

Επί ποδός Πυροσβεστική και ΕΚΑΒ

Με απόφαση του υπουργείου εντάχθηκε στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021-2025 το σχετικό ποσό

Ευτυχώς δεν υπήρξαν σοβαροί τραυματισμοί

Την Μεγάλη Παρασκευή αποχαιρετούν την αδικοχαμένη Μαρίνα - Σπαράζουν τα μηνύματα για το θάνατο της

Στο σημείο έσπευσε περιπολικό του ΒΟΑΚ.

Η μηχανή που επέβαιναν οι δύο συγκρούστηκε με αυτοκίνητο - Κινούνταν στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας

Υπενθυμίζεται ότι το έργο εντάσσεται στο πλαίσιο των παρεμβάσεων «ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ – ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΝΕΑΣ ΚΑΙ ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΤΗ 2020-2022», με συνολικό προϋπολογισμό 16.500.000 ευρώ

Με αφορμή τον θάνατο της 51χρονης Νεκταρίας

Μεταξύ του κόμβου των Μεγάλων Χωραφιών και του κόμβου για Καλύβες

Με αφορμή ερώτηση του Φραγκίσκου Παρασύρη

Τι απάντησε στη βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Λασιθίου, κ. Κατερίνα Σπυριδάκη

Συζητήθηκαν οι δυο Επίκαιρες Ερωτήσεις του Τομεάρχη Υποδομών & μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Χάρη Μαμουλάκη

Δείτε πώς θα επηρεαστεί η κυκλοφορία

Επίκαιρη ερώτηση κατέθεσε η βουλευτής Λασιθίου του ΠΑΣΟΚ Κατερίνα Σπυριδάκη

Ιδιοκτήτες των ακινήτων δε λαμβάνουν την προβλεπόμενη από το Σύνταγμα και την Ευρωπαϊκή Σύμβαση αποζημίωση για την αναγκαστική απαλλοτρίωση των ιδιοκτησιών τους.

Ο 30χρονος εμπρηστής είχε κρυφτεί στις καλαμιές

Νυχτερινές εργασίες στο τμήμα από Γιόφυρο μέχρι Άι Γιάννη Χωστό

Βόλτα στην Ιεράπετρα έκανε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ - Τι είπε για τον ΒΟΑΚ

Η απόφαση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

Σε ποιο τμήμα θα πραγματοποιηθούν εργασίες - Τι αναφέρει η ΕΛ.ΑΣ

Στο ρεύμα κυκλοφορίας Χανιά - Αγ. Νικόλαος

Δείτε τι κατέγραψε κάμερα

Επί ποδός για το Παλλασιθιώτικο συλλαλητήριο την Πέμπτη 28/3 στις 12 το μεσημέρι

Τι ανακοίνωσε ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης

Η περίοδος της παραχώρησης είναι 35 έτη, εκ των οποίων έως πέντε (5) έτη είναι η περίοδος μελετών – κατασκευών

Σε εκκρεμότητα η οριστικοποίηση του σχήματος που θα κατασκευάσει το ΒΟΑΚ καθώς εκτός από την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ υπάρχει συμφωνία να συμμετάσχουν και άλλες τεχνικές εταιρείες

Οι οδηγοί μεταφέρθηκαν προληπτικά στο νοσοκομείο

Εγκρίθηκε το πρακτικό του διαγωνισμού από το υπουργείο Υποδομών

H αδυναμία στην παράδοση των χώρων εκτέλεσης του έργου "μπλόκαρε" τις διερευνητικές εργασίες από τους μελετητές

Στη διευρυμένη συνεδρίαση της Δ.Ε. της Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας

Επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.

Καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η εξέταση των οικονομικών προσφορών, παρά το γεγονός ότι ως προτιμητέος επενδυτής αναδείχθηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στα τέλη Ιανουαρίου 2024.

Η κίνηση των διερχόμενων οχημάτων  προς Ηράκλειο, θα διεξάγεται μέσω του Κόμβου Λινοπεραμάτων ή μέσα από τον οικισμό του Γαζίου

Η "Ανθρώπινη Ασπίδα" καθάρισε πινακίδες σε Δήμους του Νομού Ηρακλείου αλλά και στον ΒΟΑΚ

Προκειμένου να πραγματοποιηθούν εργασίες συντήρησης του ασφαλτοτάπητα

Στο πλαίσιο της κινητοποίησης για την δημόσια υγεία

«Με την ολοκλήρωση του συνόλου του έργου, λίγο πριν την έναρξη της νέας τουριστικής περιόδου, όλοι θα χαιρόμαστε έναν αισθητά αναβαθμισμένο δρόμο», δήλωσε ο αντιπεριφερειάρχης

Αναλυτικά όλες οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν

"Το έκαναν προφανώς γιατί το θεώρησαν ΧΡΕΟΣ τους!"

«Από την δική μας πλευρά δεν θα γίνει δεκτό να υπάρχουν διόδια στο κομμάτι του Ηρακλείου και το λέω εμφατικά» υπογράμμισε ο Δήμαρχος

Σοκ και θρήνος για τη νέα τραγωδία στην άσφαλτο της Κρήτης - Φωτογραφίες από το σημείο του δυστυχήματος

Ενώπιον της δικαιοσύνης οδηγείται ο οδηγός του βαν

Ο ΒΟΑΚ εκτοξεύει ανεκτέλεστο στα 7,5 δισ. ευρώ και παρουσία σε 2.000 χλμ αυτοκινητόδρομων

Όλα όσα ανέφερε ο Περιφερειάρχης Κρήτης για την αποσφράγιση των φακέλων με τις οικονομικές προσφορές και τη στήριξη στο αίτημα των δήμων Ηρακλείου, Μαλεβιζίου και Ρεθύμνης

Η περίοδος παραχώρησης είναι 35 έτη, ενώ το κατασκευαστικό κόστος του έργου υπολογίζεται σε περίπου 1,8 δις ευρώ

Σήμερα ο προτιμητέος επενδυτής ύψους €2 δις - "Μάχη" ανάμεσα σε τρεις ισχυρούς υποψήφιους