Την Τρίτη 12 Μαΐου 2020 πραγματοποιήθηκε τηλεδιάσκεψη μεταξύ του Υφυπουργού
Υποδομών και Μεταφορών και Βουλευτή Ρεθύμνου κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη
και των προέδρων των Ομοσπονδιών Κρήτης κ. Λεκάκη, κ. Παυλάκη, κ. Κριθαράκη
και κ. Ξυδάκη.
Αρχικά οι Πρόεδροι των ΟΕΒΕ ενημέρωσαν τον Υφυπουργό για την οικονομία
και την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά εν μέσω πανδημίας και τα
προβλήματα που απασχολούν τους συναδέλφους επαγγελματίες βιοτέχνες και
εμπόρους και γενικότερα την επιχειρηματική κοινότητα.
Συγκεκριμένα μετέφεραν στον Υπουργό τα μεγάλα προβλήματα που έχουν
δημιουργηθεί με τη δυστοκία των τραπεζών παρά τις εξαγγελίες της
Κυβέρνησης περί χρηματοδότησης των επιχειρήσεων.
Την ανάγκη γενναίων φορολογικών και ασφαλιστικών εκπτώσεων και
διευκολύνσεων των μικρομεσαίων επιχειρήσεων για να παραμείνουν ζωντανές.
Στη συνέχεια τέθηκαν θέματα που αφορούν άμεσα τις αρμοδιότητες του Υφυπουργού όπως είναι ο ΒΟΑΚ, λιμάνια, αεροδρόμια, μεταφορές και γενικότερα θέματα Υποδομών, μεγάλα έργα που απουσιάζουν τις τελευταίες δεκαετίες από την Κρήτη.
Ο Υφυπουργός κ.Κεφαλογιάννης αφού άκουσε με προσοχή τους προβληματισμούς και τις προτάσεις, δεσμεύτηκε να στηρίξει τους ελεύθερους επαγγελματίες εν μέσω της πανδημίας σε θέματα βιωσιμότητας των επιχειρήσεων και σε ότι αφορά τα θέματα που άπτονται τις αρμοδιότητές του, ανέφερε ότι «ήρθε η ώρα πλέον της
Κρήτης».
Αναφερόμενος στο όνομα του πρωθυπουργού και στην καταγωγή του
είπε ότι είναι δέσμευση προσωπικά του Πρωθυπουργού και γενικά της
Κυβέρνησης η Κρήτη στην οποία τις τελευταίες δεκαετίες δεν υπήρξε μεγάλο
έργο να δοθεί επιτέλους το βάρος του Υπουργείου Υποδομών και να
πραγματοποιηθούν έργα τα οποία θα βοηθήσουν στην γενικότερη ανάπτυξη
του νησιού.
Επίσης αναφέρθηκε στο νέο αεροδρόμιο Ηρακλείου ένα μεγάλο έργο υποδομής για το νησί.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο έργο ανάπτυξης του βόρειου οδικού άξονα το οποίο όπως ανέφερε δεν θα καθυστερήσει και υπολογίζεται μέχρι το
τέλος του τρέχοντος έτους να έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες και ελπίζοντας το 2021 να ξεκινήσουν οι διαδικασίες υλοποίησής του,
παρά τις πολλαπλές επιπτώσεις που έχει προκαλέσει η Πανδημία του
Κορωνιού στη χώρα μας.
Επιπλέον αναφέρθηκαν και στη διασύνδεση του αεροδρομίου Χανίων με το λιμάνι της Σούδας και το βόρειο οδικό άξονα έτσι ώστε να μπορούν να έχουν πρόσβαση και τα Χανιά και το Ρέθυμνο .
Επειδή το έργο του βοακ έχει χρονικό ορίζοντα τα 5 έτη σε συνεργασία με
την περιφέρεια έχουν ξεκινήσει παρεμβάσεις σε επικίνδυνα σημεία του
για την καλύτερη δυνατή προστασία των οδηγών.
Ένα άλλο θέμα που τέθηκε ήταν της πολύ καλής συνεργασίας που έχουν
με τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης και τις παρεμβάσεις που θα γίνουν σε
θέματα δημιουργίας φραγμάτων για τη διαχείριση του νερού και των υπολοίπων
Υποδομών όπου χρειάζεται έτσι ώστε τα επόμενα χρόνια η Κρήτη να έχει μία
διαφορετική εικόνα.
Επιπλέον συζητήθηκε και το ενδεχόμενο απάλειψης του όρου από τη σύμβαση του αεροδρομίου Καστελλίου για την δέσμευση ότι το αεροδρόμιο της Σητείας δεν θα μπορεί να αναπτυχθεί και να επεκταθεί στο μέλλον και στην σύμβαση για την
ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων να προστεθεί ο όρος ότι το
αεροδρόμιο της Σητείας θα παραμείνει λειτουργικό ανεξάρτητου
κερδοφορίας αφού είναι πλέον η μοναδική πύλη εισόδου για την ευρύτερη
περιοχή της επαρχίας Σητείας!
Σημαντικό θέμα είναι και η εξασφάλιση χρηματοδότησης του δρόμου Σητεία-Πιλαλήματα υπάρχει ώριμη μελέτη και το κόστος είναι μικρό! Ο ΒΟΑΚ να φτάνει και να τελειώνει στη Σητεία όπου αυτή την στιγμή εκπονείται η μελέτη και φτάνει σε ώριμο στάδιο!
Ο Υφυπουργός κ. Κεφαλογιάννης τόνισε ότι ήδη γίνονται προσπάθειες για τα δύο πρώτα και ότι ο πρωθυπουργός έχει δηλώσει ότι ο δρόμος θα φτάσει από
Καστέλι Κισάμου έως Σητεία! Και για τον δρόμο Σητεία Πιλαλήματα θα προσπαθήσει να διασφαλίσει χρηματοδότηση για την υλοποίησή του!
Τέλος έγινε αναφορά και στο θέμα του μεταφορικού ισοδύναμου στο οποίο ο Υφυπουργός είπε ότι θα στηρίξει με όλες του τις δυνάμεις, έτσι ώστε να ενταχθεί και
η Κρήτη σε αυτό.
