ΚΡΗΤΗ
Στα "κάγκελα" οι Σητειακοί για τον αποκλεισμό από τον ΒΟΑΚ - Κινητοποίηση την Παρασκευή
Γ.Ζερβάκης για τον αποκλεισμό της Σητείας από τον ΒΟΑΚ: Η μεγαλύτερη αδικία που μπορεί να συντελεστεί
Επί ποδός πολέμου βρίσκονται οι Σητειακοί μπροστά στην απομόνωση που "έρχεται" με τον αποκλεισμό της περιοχής τους από τον νέο ΒΟΑΚ. Μετά από δύο ανοιχτές συνεδριάσεις της Επιτροπής Διεκδίκησης, παρουσία πλήθους κόσμου, ήδη προδιαγράφεται μαζική συμμετοχή στην προγραμματισμένη κινητοποίηση της ερχόμενης Παρασκευής, στην εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο μήκους 157 χιλιομέτρων και, υπό προαίρεση, το επιπλέον τμήμα Κίσσαμος – Χανιά μήκους 30 χιλιομέτρων.
Με την πλήρη υλοποίηση, ο νέος αυτοκινητόδρομος θα εκτείνεται σχεδόν σε όλο το νησί, από τα δυτικά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο, εξαιρουμένης της Σητείας, γεγονός που έχει βγάλει στα "κάγκελα" τους Σητειακούς.
ΒΟΑΚ: Υπογράφεται η σύμβαση παραχώρησης – Ξεκινά το μεγαλύτερο οδικό έργο στην Κρήτη
"Το αίτημα είναι καθολικό. ΒΟΑΚ που δε θα φτάσει στη Σητεία είναι η μεγαλύτερη αδικία που μπορεί να συντελεστεί" - λέει στο Cretalive, ο Δήμαρχος Σητείας Γιώργος Ζερβάκης. Ο ίδιος τονίζει ότι πολλές φορές, ήδη, έχουν αποσταλεί στα αρμόδια υπουργεία αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου και ψηφίσματα, έχουν γίνει συναντήσεις στο Υπουργείο Μεταφορών και πλέον δεν μένει παρά "να αποφασιστεί αν υπάρχει πρόθεση και διάθεση να βρεθεί η χρηματοδότηση".
"Πώς για το τμήμα Καστέλλι - Χανιά βρέθηκε η χρηματοδότηση σε μια νύχτα; Έτσι πρέπει να βρεθεί κι εδώ" - προσθέτει ο Δήμαρχος, σημειώνοντας ότι η Κυβέρνηση που κάνει τον προγραμματισμό δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιεί σαν άλλοθι το ότι δεν υπάρχουν χρήματα. Ο ίδιος τονίζει μάλιστα ότι ο αποκλεισμός της Σητείας από την οδική σύνδεση του ΒΟΑΚ δε δικαιώνει την Κυβέρνηση ότι έχει κοινωνικό πρόσωπο.
Η συμμετοχή στην κινητοποίηση της Παρασκευης στο Ηράκλειο, όπου θα υπογραφεί η σχετική σύμβαση αναμένεται μαζική, ενώ συνεχίεται η δήλωση συμμετοχής (στο τηλ. 28433 40540 κατά τις ώρες 9:00 – 15:00) προκειμένου να ναυλωθούν λεωφορεία για τη μετακίνηση των Σητειακών στο Ηράκλειο. Αν ο προγραμματισμός του πρωθυπουργού μεταβληθεί και στο πρόγραμμά του συμπεριληφθεί επίσκεψη και στο Λασίθι, πιθανότατα θα γίνει τροποποίηση του πλάνου διαμαρτυρίας των Σητειακών.
"Ή τώρα ή ποτέ": Μάχη από το Δήμο Σητείας για ένα ενιαίο ΒΟΑΚ
Κοινό ψήφισμα φορέων του Λασιθίου
Σε κοινό τους ψήφισμα το Νομαρχιακή Τμήμα Λασιθίου της ΑΔΕΔΥ, το Επιμελητήριο Λασιθίου και το Εργατικό Κέντρο Λασιθίου αναφέρουν:
«Για έναν ενιαίο ΒΟΑΚ που θα συνδέει, θα ενώνει και δεν θα διχοτομεί την Κρήτη. Στο ίδιο έργο θεατής, για άλλη μια φορά ο Νομός Λασιθίου!
Παρά τη συσσωρευμένη εδώ και δεκαετίες αγανάκτηση για τις αδικίες που υφίσταται οι κάτοικοι του Λασιθίου, παρά τη σύσσωμη αντίδραση του λαού του Λασιθίου, όλων των θεσμικών φορέων του Νομού μας, αλλά και ολόκληρου του νησιού, παρά την (στα λόγια) κατανόηση και παραδοχή από όλους ότι ο Νομός Λασιθίου είναι παραγκωνισμένος, με διαχρονικά απαξιωμένες υποδομές και εικόνες εγκατάλειψης σε κρίσιμους τομείς (όπως σχολικής στέγης, τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, νοσοκομειακής περίθαλψης, υποστελέχωσης προσωπικού δημόσιων υπηρεσιών και δομών κ.α.), εν τούτοις, το τμήμα του Β.Ο.Α.Κ. που αφορά την περιφερειακή μας ενότητα, παραπέμπεται στις καλένδες.
Ο λαός της Κρήτης και του Λασιθίου, δεκαετίες τώρα, έχουμε ματώσει κυριολεκτικά από το επικίνδυνο και απαρχαιωμένο οδικό δίκτυο, ενώ οι εργαζόμενοι, οι μικρομεσαίοι και οι απόμαχοι της δουλειάς έχουμε «γδυθεί» από τους φόρους των κρατικών προϋπολογισμών, ιδιαίτερα τα τελευταία 15 χρόνια, χωρίς να έχουμε το αυτονόητο που μας αρμόζει στον 21ο αιώνα.
Ο νέος οδικός άξονας είναι γνωστό ότι αποτελεί έργο μείζονος σημασίας, τόσο για την ασφάλεια και την ποιότητα των μεταφορών, όσο και την αξιοποίηση των παραγωγικών δυνατοτήτων της περιοχής μας που υπονομεύονται σε βάρος της πλειοψηφίας του λασιθιώτικου λαού, που κάνει υπέρβαση προσπαθώντας να ζήσει και να προοδεύσει στον τόπο του Προϋπόθεση όμως και κορυφαία προτεραιότητα σε μια τέτοια αναπτυξιακή διαδικασία αποτελεί η ενιαία σχεδίαση και υλοποίηση του νέου οδικού άξονα που θα διασχίζει την Κρήτη καθ’ όλο της το μήκος, από τη Σητεία μέχρι και το Καστέλι Κισσάμου.
Συμπορευόμαστε με τους υπόλοιπους θεσμικούς φορείς και την λασιθιώτικη κοινωνία, εκφράζοντας την αγωνία, αλλά και την απαίτησή μας, να ολοκληρωθεί επιτέλους ο κύκλος των συζητήσεων και να περάσουμε άμεσα στην υλοποίηση του σχεδιασμού του ενιαίου Β.Ο.Α.Κ. από τη μία έως την άλλη άκρη της Κρήτης. Για έναν δρόμο σύγχρονο και ασφαλή για τους κατοίκους και επισκέπτες της Κρήτης, χωρίς διόδια και παραχωρήσεις σε ιδιώτες, ενταγμένο σε σχέδιο για συνολικά δημόσιο και αναβαθμισμένο οδικό δίκτυο σε όλη την Κρήτη (Ν.Ο.Α.Κ., υφιστάμενο ενδοπεριφερειακό κ.τ.λ.), ώστε να μην απομονώνονται -και τελικά ερημώνουν- χωριά και πόλεις της Κρήτης.
Η διαχρονική απαξίωση του Νομού Λασιθίου από τις κυβερνήσεις τελειώνει τώρα! Ο Νομός Λασιθίου δεν θα ανεχτεί άλλες παλινωδίες, εμπαιγμούς και -εσκεμμένα- αμφιλεγόμενες δηλώσεις για να τεστάρουν τις αντοχές της λασιθιώτικης κοινωνίας. Οι όποιες προτεραιότητες και σχεδιασμοί αποτελούν καθαρά θέμα πολιτικής βούλησης, η οποία και θα καθορίσει ουσιαστικά την εντατικοποίηση των ενεργειών για την υλοποίηση του έργου. Να αποσαφηνιστεί ρητά και αμετάκλητα η πολιτική βούληση της κυβέρνησης για τον σχεδιασμό και το χρονοδιάγραμμα του Β.Ο.Α.Κ. (Σητεία-Κίσσαμος), συμπεριλαμβανομένων επιτέλους και όλων των τμημάτων του Νομού Λασιθίου και με τις κάθετες συνδέσεις προς Ιεράπετρα.
Με βάση τα παραπάνω αιτήματα στηρίζουμε την κινητοποίηση των κατοίκων και των φορέων της Σητείας και του Νομού Λασιθίου, την Παρασκευή 9 Μαΐου 2025, ημέρα υπογραφής από την κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό της σύμβασης για τον Β.Ο.Α.Κ.»
