Καθυστέρησε, «κόλλησε» στη γραφειοκρατία, αλλά τελικά…ολοκληρώθηκε και δόθηκε αυτές τις μέρες στην κυκλοφορία ο δρόμος από τον κόμβο Κουνάβων- Καταλαγαρίου ως το Χουδέτσι! Ένας δρόμος που όσο θα συνηθίζεται από τους οδηγούς θα αλλάζει και τα δεδομένα προς την ενδοχώρα του Ηρακλείου! Αμέσως μετά ακολουθούν οι δύο κόμβοι για να τελειώσει επιτέλους ο άξονας Ηράκλειο- Βιάννος.
Ο δρόμος μετά την περιπέτεια και τον κίνδυνο απένταξης από το ΕΣΠΑ , τα capital controls, τα προβλήματα με την εργολαβία και τις…καθυστερήσεις που αφορούσαν σε υλικά τέλειωσε και δόθηκε στην κυκλοφορία. Έτσι πλέον όσοι οδηγούν από και προς την ανατολική Μεσαρά (Πύργο, Χάρακα κλπ) θα παίρνουν πια το δρόμο Ηράκλειο- Βιάννος χωρίς να χρειάζεται να μπαίνουν από τις Αρχάνες και μέσω Βαθύπετρου να ανεβαίνουν στο Χουδέτσι ούτε να πηγαίνουν ως την Καλλονή- Πεζά. Από τον κόμβο Κουνάβων βγαίνουν πια στον νέο δρόμο και θα πηγαίνουν κατευθείαν στο Χουδέτσι.
“Εντάξει, όλα πήγαν καλά και δόθηκε ο δρόμος. Όπως είπαμε εξαρχής αυτό το τμήμα θα κάνει τη διαφορά» αναφέρει ο κ.Κουκιαδάκης ενώ θα ακολουθήσουν τα έργα των κόμβων Κουνάβων και Αρκαλοχωρίου που θα χρηματοδοτηθούν από το ΠΕΠ Κρήτης με στόχο να ολοκληρώσει τον οδικό άξονα. Από τον κόμβο Κουνάβων θα βγαίνουν στον νέο δρόμο και θα πηγαίνουν κατευθείαν Συνολικά θα χρειαστούν πάνω από 22 εκατομμύρια ευρώ για το έργο των κόμβων, ενώ ειδικά στον κόμβο του Αρκαλοχωρίου απαιτούνται και απαλλοτριώσεις υψηλού κόστους. Του μεν Αρκαλοχωρίου γιατί αυτό που επικρατεί σήμερα είναι…τραγέλαφος και όχι κόμβος , ενώ έχει γίνει πανελλήνιο θέμα η…σηματοδότηση που είναι για ρεκόρ Γκίνες! Των Κουνάβων ο κόμβος, έτσι όπως εξελίχθηκε η υπόθεση με το δρόμο Χουδέτσι- Καταλαγάρι, είναι πια πιο σημαντικός κόμβος και από εκείνον των Πεζών .
Υπό αυτές τις συνθήκες ο κόμβος των Πεζών, στη διακλάδωση της Ένωσης ουσιαστικά υποβαθμίζεται και από (δύσκολος) ανισόπεδος, που αρχικά προγραμματιζόταν, θα είναι ισόπεδος και θα γίνει πολύ πιο εύκολα και με λιγότερα χρήματα.
