Την μεθεπόμενη Δευτέρα θα περάσει από την ΕΣΑΛ του υπουργείου το τροποποιημένο μάστερ πλαν του λιμανιού βάσει του οποίου ελπίζει ο ΟΛΗ να…αναπτυχθεί και να μπορέσει να αξιοποιήσει στο έπακρον τις δυνατότητες του!
Σύμφωνα με πληροφορίες η Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων θα συνεδριάσει στις 9 Ιανουαρίου για να εγκρίνει το επικαιροποιημένο ΜASTER PLAN το οποίο όπως είναι γνωστό είχε ακυρωθεί στην αρχική του μορφή με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας στο οποίο είχε προσφύγει ο δήμος Ηρακλείου!
Θυμίζουμε πως ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου επανέρχεται και με την απόφαση 1 του 15ου προχώρησε στην:
«ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΛΙΜΕΝΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ (ΜASTER PLAN), ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΔΟΜΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ, ΕΠΕΙΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΩΝ ΕΝ ΛΟΓΩ ΠΡΑΞΕΩΝ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΤΗΝ ΑΡ. 716/2015 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ Σ.Τ.Ε.» .
«Ο επαναπροσδιορισμός των όρων και χρήσεων γης να υπακούει στο πλαίσιο αναπτυξιακού προγραμματισμού, να προσαρμόζει τον σχεδιασμό στην υπηρεσία σύγχρονων αναγκών, στην ανάγκη δημιουργίας θεσμικών και οικονομικών κινήτρων για τη συνεργασία συναρμόδιων φορέων στη διασφάλιση της συναίνεσης και της συμμετοχής τοπικών εταίρων στο σχεδιασμό και την υλοποίηση αναπτυξιακών προβλημάτων», αναφέρεται στην απόφαση η οποία ουσιαστικά επαναφέρει τους ίδιους όρους δόμησης και τις ίδιες χρήσεις όπως αυτές, που μετά από προσφυγή του Δήμου Ηρακλείου στο ΣΤΕ …ακυρώθηκαν!
Στη συγκεκριμένη απόφαση κατέληξαν μετά από πρόταση του προέδρου κ.Φιλιππή ενώ προηγηθηκε διαλογική συζήτηση μεταξύ των μελών του Δ.Σ. κατά την οποία το μέλος κ. Παπαδάκης ανέφερε (τότε) ότι σαν νέα διοίκηση και λαμβάνοντας υπόψη το διεθνές περιβάλλον και τις οικονομικές εξελίξεις θα πρέπει να επανεξετάσουμε συνολικά το Προγραμματικό Σχέδιο του Λιμανιού προσβλέποντας σε βάθος 20ετίας με τον σχεδιασμό ενός σύγχρονου λιμανιού.
Οσον αφορά την μείωση των συντελεστών δόμησης στο ενετικό τμήμα του λιμανιού, συμφωνεί ότι θα πρέπει να σεβαστούμε την ιστορικότητα της περιοχής, για τα υπόλοιπα τμήματα όμως θεωρεί ότι δεν πρέπει να περιοριστεί ο συντελεστής, ούτε οι χρήσεις γης, αν θέλουμε ένα σύγχρονο λιμάνι. Τόνισε μάλιστα ότι εξ αρχής θα έπρεπε να επανεξεταστεί το Μaster Plan και να επικαιροποιηθεί προκειμένου να επανακαθοριστούν οι στρατηγικοί στόχοι και οι κατευθύνσεις για ένα σύγχρονο λιμάνι.
Στην τοποθέτηση της η κ. Στεφανάκη ανέφερε ότι δεν συμφωνεί με την μείωση των συντελεστών δόμησης πέραν του ενετικού λιμένος .
Eπεσήμανε την πρόβλεψη χώρου για την ανάπτυξη logistics και τον μη περιορισμό του επιτρεπόμενου ύψους σε άλλα λιμενικά τμήμα εκτός της περιοχής του ενετικού λιμανιού.
Και ο κ. Μπαμιεδάκης στην τοποθέτηση του ανέφερε ότι οραματίζεται ένα σύγχρονο λιμάνι που μπορεί να περιλαμβάνει και μεγάλα κτίρια.
Κλείνοντας ο κ. Πρόεδρος αναφέρει ότι οφείλουμε να συμμορφωθούμε με την σχετική Απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας και πρέπει άμεσα να προχωρήσει η διαδικασία της τροποποίησης του Master Plan, όσον αφορά τις χρήσεις γης και τους όρους δόμησης. Αυτή τη στιγμή με την ακύρωση που έχει γίνει στις χρήσεις και στη δόμηση αντιμετωπίζουμε μεγάλο πρόβλημα και αδυνατούμε να προχωρήσουμε σε παρεμβάσεις κτιριακές, οι οποίες απαιτούν έκδοση οικοδομικής αδείας.
Aναφορικά με τις τροποποιήσεις που προτείνουμε σε χρήσεις γης και όρους δόμησης, όπως φαίνονται αναλυτικά στο συνημμένο πίνακα, έγινε αναλυτική τεκμηρίωση από την Αντιπρόεδρο κ. Σμυρνάκη. Στην πρόταση των χρήσεων να συμπεριληφθεί και η πρόβλεψη, που αναφέρθηκε κατά την συζήτηση , για ανάπτυξη χώρων logistics. Οι τομείς ανάπτυξης του Λιμανιού που συμπεριλαμβάνονται στο Master Plan με τις τροποποιήσεις, που γίνονται σήμερα, πιστεύουμε ότι θα υπηρετήσουν ένα αναπτυξιακό μοντέλο για το λιμάνι μας, που είναι πόλη – λιμάνι στα πλαίσια των σύγχρονων αναγκών και στην παραγωγική ανασυγκρότηση του τόπου μας.
