Καλύτερη ποιότητα ζωής, ζήτησαν οι κάτοικοι που ζουν στο κέντρο του Ηρακλείου.
Όπως είχαν προαναγγείλει, έκαναν παρέμβαση στο δημοτικό συμβούλιο και ζήτησαν, μεταξύ άλλων λύση στο χρόνιο ζήτημα της στάθμευσης των οχημάτων, που είναι το κυρίαρχο θέμα τους ενώ αναφέρουν και τα ζητήματα ηχορύπανσης.
"Αν φύγουμε στο χωριό, γυρνώντας δεν βρίσκουμε να παρκάρουμε. Αυτό δεν είναι δίκαιο. Πρέπει να αλλάξει η κακή νοοτροπία που υπάρχει. Εκείνο που ζητάμε είναι ένα ελεγχόμενο σύστημα στάθμευσης και κυκλοφορίας, που θα εξασφαλίζει μόνιμες θέσεις στάθμευσης στους κατοίκους του κέντρου", τονίζουν.
"Να υπάρξει αστυνόμευση και περιορισμός της εισόδου αυτοκινήτων στο κέντρο. Θα μπορούσαν να δημιουργηθούν θέσεις στάθμευσης παραλιακά", επισήμανε η αντιπροσωπεία τους που έδωσε το "παρών"
Ζητούν μία κάρτα στάθμευσης ανά οικογένεια, όπως συμβαίνει στα Χανιά και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας.
Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών έργων Γιάννης Αναστασάκης αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που γίνονται στο κέντρο, όπως τα έργα ανάπλασης και η συντήρηση των τειχών.
Όπως είπε: "Το θέμα της στάθμευσης ειδικά μετά τα έργα ανάπλασης στο κέντρο και τα κυκλοφοριακά μέτρα, μας επηρεάζουν. Δίνουμε τη δυνατότητα δωρεάν μετακίνησης με τα mini bus. Προωθούμε τα Ηλεκτροκίνητα λεωφορεία και ποδήλατα, με περισσότερη ώρα χρήσης, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των καθημερινών αναγκών. Υπάρχει η πολιτική βούληση από πλευράς μας θα επιβλέπουμε την ηλεκτρονική εφαρμογή κατάθεσης αιτημάτων για τις κάρτες στάθμευσης. Έως το καλοκαίρι θα έχει προχωρήσει η πολύπλοκη διαδικασία. Στο τέλος αυτής της συνολικής πολύπλοκης διαδικασίας, που περιλαμβάνει όλες τις ενέργειες μας, η καθημερινότητα θα είναι καλύτερη"
Ο ίδιος σημείωσε "Το κέντρο πρέπει να μπει στη λογική της επέκτασης των αμιγώς πεζοδρομημενων τμημάτων Το αργότερο το πρωτο δεκαπενθήμερο του Απρίλη η υποβολή αιτήσεων για τις κάρτες"
Από την πλευρά του, ο πρώην δήμαρχος Ηρακλείου κι επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Γιάννης Κουράκης σημείωσε πως: "
"Η μελέτη της παλιάς πόλης ξεκίνησε για την κοινωνική και οικονομική αναζωογόνηση της περιοχής. Η μελέτη αυτή χρειάζεται αναθεώρηση και συμπλήρωση. Δεν μπορείτε τις αστοχίες σας να τις βαφτίζετε πολυπλοκότητα. Το Ηράκλειο είναι έχει όλες τις δυνατότητες να γίνει μία πρότυπη πόλη, με ένα πρότυπο ιστορικό κέντρο. Αναθεώρηση και συμπλήρωση μελέτης Βασικός στόχος της μελλοντικής Δημοτικής Αρχής είναι η διατήρηση της ζωντάνιας και της λειτουργικότητας της πόλης. Οι κάτοικοι του κέντρου θα πρέπει να έχουν προτεραιότητα στην εξυπηρέτηση των αναγκών τους".
Ο Ηλίας Λυγερός έθεσε τη λυση των καρτών ανά οικογένεια, και της δημιουργίας -μακροπρόθεσμα- πάρκινγκ στην περιοχή του Αγίου Κωνσταντίνου και των Πατελών.
Από την πλευρά του ο Μιχάλης Κασαπακης τόνισε αν αυτά που λέτε για τους δημότες τα εννοείτε, να ανοίξετε όλα τα πάρκινγκ, όλους τους δημοτικούς χώρους, δωρεάν για τους δημότες.
Ο Λεωνίδας Ζαμπετακης τόνισε "Τον πρώτο λόγο για το κέντρο τον έχουν οι κάτοικοί του κι αυτοί πρέπει να πάρουν την απόφαση. Δεν μπορείς να αφαιρεσεις τα αυτοκίνητα μέσα από την πόλη. Το κέντρο θέλει να τουλάχιστον τρεις κεντρικούς δρόμους για αμάξια. Να εξεταστεί και η λύση των καρτών ανά οικογένεια."
Αθηνά Σπανακη: Μήπως τα έργα που έχει αναλάβει ο αντιδήμαρχος, να τα αναλάβει προσωπικά ο δήμαρχος;
Ο Πέτρος Ινιωτακης ανέφερε "δεν γίνεται ο παράδεισος του κέντρου να μετατρέπεται σε κόλαση. Το ιστορικό κέντρο πρέπει να είναι ζωντανό και να ανήκει στους πολίτες του, ειδικά στις οικογένειες. Να δημιουργούν θέσεις στάθμευσης για τους κατοίκους του κέντρου. Υπάρχει παντελής έλλειψη αστυνόμευσης στο κέντρο, ώστε να μπαίνουν κάποια πράγματα στη θέση τους."
