ΚΡΗΤΗ
Λειψυδρία: Το πλάνο που προκρίνει ο ΟΑΚ για να μην “διψάσει” το Ηράκλειο
Νέος αγωγός στα Μάλια, φράγμα στον Γιόφυρο, αφαλάτωση και Αλμυρός
Φθίνουσα πορεία, με πρόδηλη αιτία την ανομβρία, έχει πάρει η υδροδότηση του Ηρακλείου από το φράγμα Αποσελέμη, ένα έργο φαραωνικό το οποίο αδειάζει από νερό και γεμίζει από... αμφισβήτηση, για την αποτελεσματικότητά του, προϊόντος του χρόνου.
Οι απόψεις διίστανται: κάποιοι επιμένουν να βλέπουν το ποτήρι (εν προκειμένω το… φράγμα) μισοάδειο, κάποιοι άλλοι μισογεμάτο, ως προς την επιτυχή ή μη στόχευσή του.
Το σίγουρο, όμως, είναι ότι η λειψυδρία είναι παρούσα κι αναζητούνται εναλλακτικές πηγές… τροφοδότησης του μητροπολιτικού Δήμου της Κρήτης με τον υπερπολύτιμο πόρο, που χωρίς αυτόν ζωή δεν υπάρχει, καθώς οι ανάγκες βαίνουν αυξανόμενες.
Και πού να παραδοθούν ο νέος ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο, που προοιωνίζονται πολλαπλάσιες αφίξεις τουριστών στο νομό και στο νησί, με τις συνακόλουθες πιέσεις, έναντι των σημερινών επισκεπτών.
Στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός ήταν απολύτως κυνικός, εκπέμποντας SOS: “Αν δεν βρέξει ως την άνοιξη, θα έχουμε οξύ πρόβλημα” προειδοποίησε, σαν να ήθελε να ανοίξει τα χέρια του προς τον ουρανό και να κάνει θεία… επίκληση, μπας δεήσει από ψηλά και -με τη συνδρομή των ανώτερων δυνάμεων- ποτιστεί η ταλαιπωρημένη και ξηρή κρητική γη!
Τον καιρό και τις διαθέσεις του Θεού, ουδείς μπορεί να τον και τις προδικάσει, εξ ου και στο τραπέζι έχουν πέσει κι εξετάζονται οι κινήσεις που σκοπεύει να ακολουθήσει η δημοτική αρχή, με κυριότερη το αίτημα κήρυξης του Δήμου Ηρακλείου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Νεότερα ίσως έχουμε απ’ τις αρχές του νέου έτους – δεν αργεί.
Απ’ την θετική έκβαση των πραγμάτων θα εξαρτηθεί και η πορεία των παρεμβάσεων που θα δρομολογηθούν.
Νέος αγωγός στα Μάλια, μία από τις προτάσεις του ΟΑΚ
Απ’ τα όσα ειπώθηκαν και παρουσιάστηκαν δια στόματος του Δημάρχου Ηρακλείου Αλέξη Καλοκαιρινού και του προέδρου της ΔΕΥΑΗ Γιώργου Βουρεξάκη, διαπιστώνεται ταύτιση απόψεων ανάμεσα στη Λότζια και στον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης για την αρχιτεκτονική με την οποία θα χτιστεί η “θωράκιση” του Ηρακλείου, για την αποφυγή του… κραχ μεσομακροπρόθεσμα και την επάρκειά του με το βασικότατο αγαθό εντός των προσεχών ετών.
Ο πρόεδρος του ΟΑΚ Θοδωρής Νίνος αποκωδικοποίησε στο Cretalive τις προτάσεις που προκρίνει ο Οργανισμός, και βλέπει με “θετικό” μάτι η δημοτική αρχή.
Η κατασκευή ενός νέου αγωγού από τα Μάλια προς τον Αποσελέμη συνιστά στην ουσία την ακύρωση και την αντικατάσταση του υφιστάμενου διαλυμένου, πεπαλαιωμένου και εξόχως επιβαρυμένου δικτύου, που χρονολογείται από το… 1960, με ένα μικρότερο των 16 χιλιομέτρων.
Από τις γεωτρήσεις των Μαλίων το νερό θα πηγαίνει στον Αποσελέμη κι από εκεί μέσω του καινούργιου αγωγού του διυλιστηρίου θα φτάνει στο Ηράκλειο, χωρίς απώλειες!
Έχει σημασία αυτό το τελευταίο, διότι στην παρούσα φάση οι ποσότητες του νερού που πάει στράφι (και δεν μας περισσεύει!) είναι… αδιανόητες!
Εξωφρενικές... απώλειες!
“Από τα Μάλια το 35-40% του νερού χάνεται!” μας πληροφόρησε ο κ. Νίνος.
“Να ληφθεί υπόψιν ότι από εκεί η παροχή που παίρνει η ΔΕΥΑΗ είναι περίπου 350 κυβικά την ώρα, γιατί είναι επτά γεωτρήσεις που αθροίζουν αυτή την ποσότητα”.
Βάσει υπολογισμών, το 24ωρο μιλάμε για 8.400 κυβικά και ετησίως για περί τα 3 εκατομμύρια!
“Αν χάνεται το 30% οι απώλειες ανέρχονται σε 1,8 εκατομμύρια κυβικά το χρόνο” αναλογίζεται και σχεδόν… φρίττει ο πρόεδρος του ΟΑΚ, αναφωνώντας: “Είναι μία τεράστια ποσότητα!”.
Η κατασκευή ενός νέου αγωγού είναι σύμφωνα με τον ίδιο μία “εξαιρετική πρώτη απάντηση” για την εξασφάλιση και την αποταμίευση επιπρόσθετων υδάτινων πόρων, για να μην στερούμαστε… σταγόνα!
Η αλμυρή… αφαλάτωση, ο Αλμυρός και το φράγμα στον Γιόφυρο!
Σε δεύτερο πλάνο, παρά τις οικονομοτεχνικές τις δυσκολίες, έρχεται η κατασκευή αγωγού με μονάδα αφαλάτωσης, αλλά και φράγματος στον Γιόφυρο: μία διμέτωπη “τομή” που αντλεί και αναδεικνύει τον υδάτινο πλούτο του Αλμυρού και υπόσχεται, όπως εκτιμάται, να λύσει
το ζήτημα της ύδρευσης στο Ηράκλειο.
Ο κ. Νίνος περιέγραψε πως πρόκειται για μία “ήπια αφαλάτωση” με τη σύνδεση των πηγών του Αλμυρού με το φράγμα στον Γιόφυρο, και την αξιοποίησή τους “είτε με ανάδευση, είτε απευθείας στα δίκτυα της ΔΕΥΑΗ και της ΔΕΥΑ Μαλεβιζίου, την περίοδο όπου το νερό που κατεβάζει η συγκεκριμένη υποδομή είναι καλής ποιότητας και όχι υφάλμυρο.
Την περίοδο που είναι ελαφρώς υφάλμυρο να μπορεί με ήπια αφαλάτωση να οδηγείται είτε απευθείας προς κατανάλωση (αναλόγως τη ζήτηση) είτε σε κάποιο ταμιευτήρα (ως εφεδρεία) εν όψει των καλοκαιρινών μηνών” εξήγησε αναλυτικά.
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να “υπάρξει μία συνέργεια όλων” την οποία πρόταξε ο πρόεδρος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης “στο να στοχεύσουμε, παράλληλα με τα έργα που γίνονται στον ΒΟΑΚ, τα οποία – απ’ ό,τι φαίνεται – θα είναι σε πλήρη εξέλιξη, να μπορέσουμε να εντάξουμε τουλάχιστον τον αγωγό των Μαλίων. Και σε δεύτερη φάση να ωριμάσει η σκέψη κατασκευής δεύτερου φράγματος, αλλά με διαδικασίες fast track. Σε 7 με 10 χρόνια να έχει κατασκευαστεί και να τεθεί σε λειτουργία.
Αυτό προϋποθέτει σοβαρή συνέργεια των τοπικών αρχών και διάθεση, που νομίζω ότι υπάρχει από την κεντρική διοίκηση, να δώσει απαντήσεις”.
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Ηράκλειο
