ΚΡΗΤΗ
Formula και φοιτητική ζωή: Μια ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης που… πατάει γκάζι!
Ο υπεύθυνος καθηγητής και μέλη της ομάδας μιλούν στο Cretalive για την πορεία, τις διακρίσεις και τους στόχους για τη νέα χρονιά.
Από τα αμφιθέατρα και τα εργαστήρια, κάποιοι φοιτητές φτάνουν ως τις πίστες της Formula!
Με πολλές διακρίσεις στο ενεργητικό της, η ομάδα FSTUC (Formula Students Technical University of Crete) του Πολυτεχνείου Κρήτης θέτει ακόμα πιο ψηλά τον πήχη για το 2026!
Ο υπεύθυνος καθηγητής της ομάδας Βασίλης Κουϊκόγλου αναφέρει στο Cretalive πως πρόκειται για μία πρωτοβουλία των φοιτητών που ξεκίνησε την περίοδο της πανδημίας.
Σε όσους συμμετέχουν δίνεται η δυνατότητα να ασχοληθούν με διαφορετικούς τομείς, ανάλογα τα ενδιαφέροντά τους αλλά και το αντικείμενο των σπουδών τους. Μέσα από αυτή τη διαδικασία, εκπαιδεύονται και, στη συνέχεια, γίνονται οι ίδιοι ειδικοί και μεταλαμπαδεύουν τις γνώσεις τους στα νεότερα μέλη της ομάδας.
Οι φοιτητές συμμετέχουν με ενθουσιασμό στους αγώνες και αποκτούν μία πολύτιμη εμπειρία που δε θα είχαν αν έμεναν στα στενά όρια των αμφιθεάτρων και των εργαστηρίων.
Ο καθηγητής του Πολυτεχνείου Κρήτης αναφέρει πως το Ίδρυμα υποστηρίζει δράσεις που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των φοιτητών και άλλες ομάδες που ασχολούνται, για παράδειγμα, με το θέατρο ή το ραδιόφωνο.
Ο αρχηγός της Ομάδας, Στράτος Μαρκαντωνάκης, σπουδάζει Μηχανικός Παραγωγής και Διοίκησης. Είναι από τα Χανιά και εντάχτηκε στην ομάδα πριν 2 χρόνια.
Θεωρεί πως η ομάδα τον φέρνει σε επαφή με τον θαυμαστό κόσμο της μηχανολογίας, πέρα από όσα του προσφέρει η Σχολή που παρακολουθεί. Τα μέλη της καλούνται να εργαστούν και να αποδώσουν σε ένα ρεαλιστικό και απαιτητικό περιβάλλον, όπου ο χρόνος είναι περιορισμένος και χρειάζεται συντονισμός και άψογη συνεργασία για να βγει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Αυτό πιστεύει πως είναι και μία καλή πρόγευση για το τι θα ακολουθήσει στην αγορά εργασίας.
Όπως λέει, το συγκεκριμένο αντικείμενο δεν είναι τόσο αναγνωρισμένο στην Ελλάδα όσο σε κράτη του εξωτερικού.
Η υπεύθυνη Marketing της ομάδας, Αλίκη Δαούση, είναι στο 4ο έτος στο Τμήμα Μηχανικών Ορυκτών Πόρων και μεγάλωσε στη Σαλαμίνα.
Η ίδια αναφέρει πως «παρακολουθούσα τη δράση της ομάδας μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης και με ενέπνευσε τόσο το πάθος των μελών για το project όσο και ο τρόπος που λειτουργούσαν ως ομάδα. Πιο συγκεκριμένα, ήθελα να γνωρίσω μια μικρογραφία της μελλοντικής επαγγελματικής ζωής, καθώς συνεργαζόμαστε και δουλεύουμε σαν μια καλοσυντονισμένη εταιρεία».
Ως μηχανικός, θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική και θαυμάζει, όπως λέει, την καινοτομία και τις τεχνολογικές εξελίξεις, πόσο μάλλον όταν πρόκειται για κάτι που χτίζεται από την αρχή. «Θα ήθελα να βρίσκομαι κοντά σε τέτοια μηχανολογικά projects, καθώς πέρα από τις τεχνικές γνώσεις, συμβάλλουν ουσιαστικά και στην ανάπτυξη των soft skills, όπως η συνεργασία, η επικοινωνία και η οργάνωση», προσθέτει.
Talos: Γνωρίστε το αγωνιστικό μονοθέσιο της ομάδα "Formula Student" του Πολυτεχνείου Κρήτης
Αναφέρει πως οι προοπτικές στην Ελλάδα στο συγκεκριμένο αντικείμενο είναι σχετικά περιορισμένες και αφορούν κυρίως θέσεις που σχετίζονται με τις πωλήσεις και το marketing εταιρειών του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς δεν υπάρχει αναπτυγμένη βιομηχανία αυτοκινήτων. «Στα πρώτα βήματα της καριέρας ενός Έλληνα μηχανικού, θεωρώ το εξωτερικό μια ενδιαφέρουσα επιλογή», σημειώνει.
Ο υπεύθυνος Ηλεκτρολογικού Τομέα, Ανδρέας Παναγιωτάκης, είναι στο 3ο έτος της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και κατάγεται από το Ηράκλειο.
Μέσα από τη Formula Student, βλέπει στην πράξη όσα μαθαίνει στη σχολή και του προσφέρει μια πρώτη εμπειρία για το πώς θα δουλέψει με μία ομάδα μηχανικών στο μέλλον.
Ο Ανδρέας παροτρύνει και άλλους φοιτητές να ασχοληθούν με την ομάδα, είναι ένα επιπλέον κίνητρο για να αφιερωθούν στη σχολή τους, να αποκτήσουν εμπειρίες που δύσκολα θα έχουν τα επόμενα χρόνια.
Ο μηχανολογικός υπεύθυνος, Γεράσιμος Κουρκουμέλης, σπουδάζει Παραγωγής και Διοίκησης, είναι στο 4ο έτος, μεγάλωσε στην Αθήνα και κατάγεται από την Κεφαλονιά.
Εντάχτηκε πέρσι στην ομάδα καθώς τον ενδιαφέρει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός ενώ έχει την ευκαιρία να εφαρμόζει ό,τι διδάσκεται στο μάθημα. Προτρέπει και άλλους φοιτητές να ακολουθήσουν τον δρόμο του καθώς η συμμετοχή σε μία τέτοια ομάδα μπορεί να ανοίξει πόρτες στο μέλλον αλλά και να βοηθήσει κάποιον στο τι θα επιλέξει στη συνέχεια καθώς ασχολείται με πολλά αντικείμενα.
Formula Student Πολυτεχνείου Κρήτης (FSTUC) 2025: Η αγωνιστική πορεία προς το κύπελλο
Ο σχεδιαστικός υπεύθυνος, Νίκος Τσελίκας, είναι από την Αθήνα και διανύει το 3ο έτος σπουδών στο Μηχανικός Παραγωγής και Διοίκησης. Έγινε μέλος της ομάδας από το 1ο κιόλας έτος καθώς τον ενδιέφερε ο μηχανολογικός σχεδιασμός καθώς και ο ανταγωνισμός που υπάρχει με άλλα Πανεπιστήμια, το ομαδικό πνεύμα που επικρατεί και οι εμπειρίες που προσφέρονται.
Η πορεία και οι στόχοι
Η ομάδα FSTUC (Formula Students Technical University of Crete) ιδρύθηκε το 2020 από φοιτητές με κοινό όραμα τον σχεδιασμό και την κατασκευή ενός αγωνιστικού μονοθέσιου υψηλών επιδόσεων, με στόχο την συμμετοχή σε διεθνείς διαγωνισμούς Formula Student.
Το 2022 η ομάδα απέκτησε επίσημη νομική υπόσταση εντός του Πολυτεχνείου Κρήτης. Αποτελείται από ενεργά μέλη όλων των Σχολών του Ιδρύματος και οργανώνεται γύρω από πέντε βασικούς τομείς: Μηχανολογία, Ηλεκτρολογία και Marketing, συγκροτώντας έναν πολυδιάστατο και άρτια συντονισμένο οργανισμό. Πρόκειται για ένα έργο που ενθαρρύνει την πολύπλευρη ανάπτυξη του σύγχρονου μηχανικού, προωθώντας ενεργά την καινοτομία και την έρευνα.
Φέτος, η ομάδα ολοκλήρωσε μια απαιτητική αλλά εξαιρετικά εποικοδομητική αγωνιστική περίοδο, συμμετέχοντας για πρώτη φορά σε δύο διεθνείς διαγωνισμούς Formula Student με το τρίτο θερμικό μονοθέσιό της, “Talos”, το οποίο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με συστηματική μελέτη και ομαδικότητα από τα μέλη της.
Στον διαγωνισμό FS ALPE ADRIA στην Κροατία (11–16 Αυγούστου 2024), η ομάδα συμμετείχε για πρώτη φορά στο αγώνισμα Endurance, περνώντας επιτυχώς όλους τους τεχνικούς ελέγχους και κατακτώντας την 7η θέση στο στατικό αγώνισμα Cost & Manufacturing.
Στη συνέχεια, στον πρώτο ελληνικό διαγωνισμό Formula Student, Formula IHU 2025 (26– 31 Αυγούστου 2024) στις Σέρρες, η ομάδα κατέκτησε:
• 3η θέση Overall στην κατηγορία θερμικών μονοθέσιων
• 1η θέση στα στατικά αγωνίσματα Business Plan και Cost & Manufacturing
• 2η θέση στο Engineering Design
• 1η θέση στο Egress Test
Η νέα χρονιά της ομάδας ξεκίνησε με την ένταξη νέων μελών, φτάνοντας πλέον τα 60 ενεργά μέλη, τα οποία εργάζονται συστηματικά για την κατασκευή του 4ου μονοθέσιου της FSTUC, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την δυναμική της ομάδας. Με την συνεχή υποστήριξη του Πολυτεχνείου Κρήτης, των χορηγών της, καθώς και την πολύτιμη στήριξη του υπεύθυνου καθηγητή, η ομάδα συνεχίζει να θέτει ακόμη υψηλότερους στόχους και να κάνει πράξη νέες δημιουργικές ιδέες.
Παράλληλα, έχοντας επενδύσει σημαντικό χρόνο στην έρευνα για το ηλεκτρικό μονοθέσιο, η ομάδα είναι πλέον έτοιμη να προχωρήσει στην κατασκευή του. Πρόκειται για ένα απαιτητικό project που σχεδιάζεται συστηματικά από το 2025 και πλέον περνά στο στάδιο υλοποίησης, αξιοποιώντας τη συσσωρευμένη εμπειρία από τα θερμικά μονοθέσια και τη δέσμευση της ομάδας να ακολουθεί τις τεχνολογίες αιχμής της ηλεκτροκίνησης.
Επιπλέον, η FSTUC συμμετέχει ενεργά σε δράσεις εξωστρέφειας, όπως δημόσιες παρουσιάσεις εντός και εκτός Πολυτεχνείου. Πιο πρόσφατα, η ομάδα έλαβε μέρος στο InnoDays – Ημέρες Καινοτομίας της Περιφέρειας Κρήτης (28-30 Νοεμβρίου 2025), όπου εκπροσώπησε το Πολυτεχνείο Κρήτης και είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει το έργο της σε ένα ευρύ κοινό, μικρούς και μεγάλους. Εκεί ανέδειξε την καινοτομία που ενσωματώνει, παρουσιάζοντας το σύστημα τηλεμετρίας, το οποίο έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου από την ομάδα, με στόχο την παροχή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο για την κατάσταση του μονοθέσιου όταν βρίσκεται στην πίστα. Το σύστημα αυτό συμβάλλει ουσιαστικά στη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος και στις διορθωτικές διαδικασίες κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών.
Η ομάδα βρίσκεται αυτή την περίοδο στη φάση του σχεδιασμού και προετοιμάζεται να διεκδικήσει την συμμετοχή της σε διεθνείς διαγωνισμούς για την αγωνιστική περίοδο 2026, με στόχο να αναδείξει τη στρατηγική σχεδίαση και την τεχνολογική εξέλιξη του νέου της μονοθέσιου.
