Το οικονομικό κλείσιμο της ιδιωτικοποίησης της έκτασης του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό θα πρέπει να γίνει μέχρι τον Ιούνιο του 2017, σύμφωνα με όσα προβλέπει το προσχέδιο του συμπληρωματικού κείμενο του μνημονίου κατανόησης. Το ίδιο κείμενο θέτει ως στόχο για άντληση συνολικών εσόδων από αποκρατικοποιήσεις (εξαιρουμένων των τραπεζικών μετοχών) για το 2016, 2017 και 2018 της τάξης των 2,5 δισ., 2,2 δισ. και 1,1 δισ. ευρώ, αντίστοιχα και επιπροσθέτως των 400 εκατ. ευρώ που συγκεντρώθηκαν το 2015.
Παράλληλα, προβλέπει:
-την πώληση του 30% των μετοχών του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών με ορίζοντα τον Μάρτιο του 2017 και
-την έκδοση από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αποφάσεων που θέτουν σε λειτουργία τους σταθμούς διοδίων στην Εγνατία Οδό. Ταυτόχρονα, τα υπουργεία Υποδομών και Οικονομικών θα πρέπει να εκδώσουν ΚΥΑ για τον προσδιορισμό της νέας τιμολογιακής πολιτικής αφότου οι τεχνικοί σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ ολοκληρώσουν το έργο τους (Μάρτιος 2017).
Ωστόσο, πριν (ή για να) πραγματοποιηθούν τα παραπάνω θα πρέπει να συμπληρωθεί μία λίστα με προαπαιτούμενα που περιλαμβάνουν:
-την έναρξη διαγωνισμού για την πρόσληψη συμβούλων για τη διενέργεια διαγωνισμών που αφορούν τα ΕΛΠΕ, τη ΔΕΗ, τη ΔΕΠΑ, τις ΕΥΑΘ και ΕΥΔΑΠ και τον ΟΤΕ
-την πραγματοποίηση διαγωνισμού από την Εγνατία Οδό για την κατασκευή τριών σταθμών διοδίων (Βενετικού, Θεσσαλονίκης, Αλιάκμονα). Για τρεις σταθμούς σε Ασπροβάλτα, Καβάλα και Στρυμονικό το υπουργείο Περιβάλλοντος θα πρέπει να εκδώσει τις απαιτούμενες αποφάσεις για την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων.
- σχετικά με την έκταση του Ελληνικού, την επίλυση από τις ελληνικές Αρχές σε συνεργασία με τους επενδυτές όλων των εκκρεμών ζητημάτων που σχετίζονται με τα κτήρια (σ.σ.: που στεγάζουν υπηρεσίες που πρέπει να μετακινηθούν) και τους αρχαιολογικούς χώρους της έκτασης. Θα πρέπει να εκδοθεί απόφαση για το προτεινόμενο σχέδιο ανάπτυξης που θα πρέπει να τεθεί προς διαβούλευση. Θα πρέπει ακόμη να θεσπιστεί το κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο για τη χορήγηση αδειών καζίνο στην Αττική.
-Στο ΔΕΣΦΑ θα πρέπει να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση της πώλησής του με τον υφιστάμενο υποψήφιο και στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει να υιοθετηθεί η κατάλληλη νομοθεσία.
-Την ολοκλήρωση των εναπομεινασών κυβερνητικών ενεργειών όπως αυτές έχουν προσδιοριστεί από τους θεσμούς και το ΤΑΙΠΕΔ και οι οποίες θα πρέπει να ολοκληρωθούν μέχρι τον Νοέμβριο του 2016 και δεν περιγράφονται στην παρούσα ενότητα (του κειμένου).
-Την αναμόρφωση της νομοθεσίας για την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ώστε αυτή να ευθυγραμμιστεί με την έκθεση συμμόρφωσης (Compliance Report) του Οκτωβρίου 2016 .
