Τα μισά καταναλωτικά δάνεια αφορούν σε αγορές Ι.Χ.

Στην καταναλωτική πίστη, οι νέες εκταμιεύσεις το 2021 έφτασαν 889 εκατ. ευρώ, δηλαδή ξεπέρασαν εκείνες των στεγαστικών δανείων κατά 5 εκατ. ευρώ. Η πρόβλεψη για το 2022 ξεπερνά το 1-1,2 δισ. ευρώ, καθώς η κύρια πηγή της ζήτησης προέρχεται από την αγορά αυτοκινήτου (σχεδόν το 50% των εκταμιεύσεων) και από τα δάνεια για την κάλυψη προσωπικών αναγκών. Τα τελευταία ενισχύθηκαν σημαντικά με την εμφάνιση των λεγόμενων fast loan μέσω κινητών τηλεφώνων για ποσά μέχρι 3.000 ευρώ.

Η αγορά των καταναλωτικών δανείων κινήθηκε με ετήσιο ρυθμό 30% το 2021, υποκινούμενη κυρίως από την αγορά αυτοκινήτου, κάτι το οποίο συνεχίζεται να καταγράφεται τους πρώτους μήνες του 2022, παρά τις ελλείψεις, τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις, δηλαδή προβλήματα στην παραγωγή και τις εφοδιαστικές αλυσίδες που επιδεινώθηκαν λόγω πολέμου. Σε αυτά προστίθεται ο πληθωρισμός και η ενεργειακή κρίση, γεγονός που, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου, έχει περιορίσει την κίνηση τόσο στους δρόμους όσο και στις αντιπροσωπείες.

Από την άλλη, συνεχίζεται αυξανόμενο ενδιαφέρον για ηλεκτροκίνηση, όπου έχουν δημιουργηθεί πολλά πακέτα συγχρηματοδοτούμενα, αλλά και τυποποιημένα μέσω τραπεζών, σε συνεργασία με αντιπροσωπείες. Πρόκειται για δάνεια μέχρι 30.000 ευρώ και έως 120 δόσεων, με επιτόκιο γύρω στο 8,8%.

Ανοδικά οι πωλήσεις ΙΧ τον Φεβρουάριο

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία (ΣΕΑΑ) για τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων, τον Φεβρουάριο παρατηρήθηκε αύξηση 27%, ωστόσο, στο δίμηνο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου σημειώθηκε ετήσια μείωση 3,7% (λόγω μεγάλης πτώσης τον Ιανουάριο). Σε ό,τι αφορά στα μερίδια αγοράς, ακόμα επικρατούν εκείνα με βενζίνη, αλλά τον Φεβρουάριο παρατηρήθηκε αύξηση του μεριδίου αγοράς κατά 7% στα υβριδικά και 2,4% στα επαναφορτιζόμενα (+5,6% και +2%, στο δίμηνο, αντίστοιχα). Το συνολικό τους μερίδιο στην αγορά ανέρχεται σήμερα σε 36,3% (έναντι 44% των οχημάτων με βενζίνη). Αξιοσημείωτο είναι ότι ακόμα και τον Ιανουάριο, όταν υπήρξε συνολική μείωση πωλήσεων άνω του 28% (ετήσια μεταβολή), οι ταξινομήσεις νέων υβριδικών σημείωσαν αύξηση 3,6% και 1,5%, αντίστοιχα (πτώση σε όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες, πλην του υγραερίου που κινήθηκε ανοδικά και τον Φεβρουάριο).

Ωστόσο, τραπεζικά στελέχη αναμένουν να αποτυπωθεί η αβεβαιότητα και το πρόβλημα των ελλείψεων και των ανατιμήσεων στη ζήτηση και τις εκταμιεύσεις καταναλωτικών δανείων για αυτοκίνητα. Από την άλλη, τα διαθέσιμα στοιχεία δεν δείχνουν στο σύνολο της λιανικής τραπεζικής πτώση, προς το παρόν. Ενδεικτικά, μόνο στους δύο πρώτους μήνες, το 20% των συνολικών δανείων των τραπεζών αφορούσε αφορούσε στη λιανική τραπεζική. Επίσης, εκτιμούν ότι σε ετήσια βάση θα διατηρηθούν οι ίδιοι ρυθμοί, καθώς κάποια κατηγορία της καταναλωτικής πίστης μπορεί να μειωθεί, ενώ άλλη να ενισχυθεί κυρίως λόγω των υψηλότερων αναγκών από τον πληθωρισμό.