Η κίνηση «ροκανίζει» χρόνο και χρήμα: 1.000 ευρώ τον χρόνο χάνουν οι οδηγοί στην Αθήνα

Η συμφόρηση στους δρόμους της Αθήνας δεν είναι απλώς μια καθημερινή ταλαιπωρία· αποτελεί και μια «αόρατη» οικονομική επιβάρυνση που, σύμφωνα με τον καθηγητή του ΕΜΠ και συγκοινωνιολόγο Κωνσταντίνο Κεπαπτσόγλου, φτάνει τα 1.000 ευρώ ετησίως για κάθε οδηγό. Οι κάτοικοι της πρωτεύουσας χάνουν περίπου 110 ώρες τον χρόνο εγκλωβισμένοι στο κυκλοφοριακό – σχεδόν πέντε ολόκληρες μέρες.

Ο κ. Κεπαπτσόγλου επισημαίνει ότι ο περιορισμός της κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό θα μπορούσε να συμβάλει στη συνολική αποσυμφόρηση, όμως η εφαρμογή ενός τέτοιου μέτρου απαιτεί πολύπλοκες ρυθμίσεις και λεπτομερή σχεδιασμό. Τα βαρέα οχήματα, όπως αναφέρει, επιβαρύνουν δυσανάλογα την κυκλοφορία, καθώς ένα φορτηγό αντιστοιχεί, από άποψη φόρτου, τουλάχιστον σε τρία ΙΧ.

Παρά την αύξηση των αυτοκινήτων, ο καθηγητής εκτιμά ότι η κατάσταση δεν θα επιδεινωθεί θεαματικά τα επόμενα χρόνια. Με τον πληθυσμό της Αθήνας να σταθεροποιείται ή και να μειώνεται και την οικονομία να κινείται με ήπιους ρυθμούς, ο δείκτης ιδιοκτησίας οχημάτων αναμένεται να αυξηθεί μόνο οριακά.

Στις άμεσες προτεραιότητες, σύμφωνα με τον ίδιο, πρέπει να τεθεί η ενίσχυση των επίγειων μέσων μεταφοράς: περισσότερες λεωφορειολωρίδες, προτεραιότητα στα φανάρια και κυρίως προσλήψεις οδηγών. Τα λεωφορεία, τονίζει, δεν μπορούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά χωρίς προσωπικό και χωρίς συνθήκες που τους επιτρέπουν να κινούνται ανεμπόδιστα.

Όσο για τον σημερινό δακτύλιο, ο κ. Κεπαπτσόγλου τον χαρακτηρίζει ξεπερασμένο: γεμάτος εξαιρέσεις και χωρίς επαρκείς ελέγχους, δεν επιφέρει ουσιαστική ελάφρυνση στο κυκλοφοριακό βάρος της πόλης. Επισημαίνει πως ακόμη και τα «καθαρά» οχήματα δημιουργούν συμφόρηση, άρα η προτεραιότητά τους δεν λύνει το πρόβλημα.

Καταλήγει ότι, αν δεν στραφούν περισσότεροι πολίτες στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ακόμη και μια μικρή αύξηση της κινητικότητας τα επόμενα χρόνια θα επιβαρύνει περαιτέρω τους δρόμους της πρωτεύουσας.

ΑΠΕ - ΜΠΕ