Η απάντηση
Στην ερώτησή του (αρ. πρωτ. 5963/30-05-2017) ο κ. Λ. Αυγενάκης είχε επισημάνει ότι «…Σημαντικές καθυστερήσεις παρατηρούνται στην κατασκευή των κόμβων ασφαλούς πρόσβασης από και προς την Αγία Πελαγία του ν. Ηρακλείου. Η άμεση κατασκευή των σημαντικών αυτών έργων-κόμβων θα συμβάλλει καθοριστικά στην ασφαλή πρόσβαση των διερχόμενων και στην αποφυγή να θρηνήσουμε άλλα θύματα στο σημείο αυτό, το οποίο είναι καρμανιόλα για οδηγούς και διερχόμενους. Επισημαίνεται ότι από το σημείο αυτό διέρχονται καθημερινά όχι μόνο οι κάτοικοι της περιοχής, αλλά και επαγγελματίες και εργαζόμενοι, καθώς και χιλιάδες Έλληνες και ξένοι επισκέπτες, ιδίως κατά την τουριστική περίοδο…».
Με την κοινοβουλευτική του παρέμβαση ο κ. Αυγενάκης είχε θέσει τα ακόλουθα ερωτήματα:
«1. Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε για την άμεση κατασκευή των κόμβων ασφαλούς πρόσβασης από και προς την Αγία Πελαγία;
2. Πού οφείλεται η καθυστέρηση κατασκευής των ανωτέρω ασφαλών προσβάσεων στην Αγία Πελαγία;».
Στην απάντησή του (αρ. πρωτ. Β-1573/28-06-2017) ο Υπουργός κ. Χρ. Σπίρτζης επισυνάπτει α) το με αρ. πρωτ. 4180/01-06-2017 έγγραφο του ΟΑΚ ΑΕ και β) το με αρ. πρωτ. ΔΠΔΑ/42027/2163/13-06-2017 έγγραφο της Διεύθυνσης Προϋπολογισμού και Δημοσιονομικών Αναφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Στο προαναφερόμενο έγγραφο του ΟΑΚ ΑΕ αναφέρεται ότι με το με αρ. πρωτ. 414/28-02-2017 έγγραφό μας προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών «… ζητήθηκε η ανάληψη δέσμευσης υποχρέωσης-διάθεση πίστωσης για την εκτέλεση του έργου “Επιχορήγηση ΟΑΚ για την κατασκευή του έργου: Κατασκευή 2 ασφαλών εισόδων-εξόδων στην Εθνική Οδό ΑΡ. 90 (ΒΟΑΚ) στις περιοχές των συμβολών προς Αγ. Πελαγία και προς Αχλάδα” …, προϋπολογισμού 3.500.000,00 €».
Επίσης, στο ανωτέρω έγγραφο, επισυνάπτεται και το με αρ. πρωτ. 3415/10-05-2017 έγγραφο του ΟΑΚ προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με το οποίο «…το Φεβρουάριο του 2015, σας είχαμε αποστείλει τεχνικό δελτίο για την ένταξη του έργου με τίτλο “Αναβάθμιση Συνδέσεων της ΝΕΟ Ηρακλείου-Ρεθύμνου με Αγ. Πελαγία και Αχλάδα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας”, με προϋπολογισμό 3.500.000,00 €. … Πληροφορούμεθα ότι το έργο απεντάχθηκε. Στην περιοχή του έργου υπάρχει έλλειψη οδικής ασφάλειας…. Η κατασκευή του έργου είναι απολύτως απαραίτητη προκειμένου να αποτραπούν σοβαρά τροχαία ατυχήματα στην περιοχή των κόμβων. Η υπηρεσία μας έχει εγκεκριμένες μελέτες για το έργο και επίσης συντάξει τα τεύχη δημοπράτησης για την προκήρυξη του διαγωνισμού ανάδειξης αναδόχου του έργου. Ύστερα από τα παραπάνω, σας αποστέλλουμε εκ νέου το Τεχνικό Δελτίο Έργου, και παρακαλούμε για την ένταξή του και τη χρηματοδότησή του από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων».
Το με αρ. πρωτ. ΔΠΔΑ/42027/2163/13-06-2017 έγγραφο της Δ/νσης Προϋπολογισμού και Δημοσιονομικών Αναφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αναφέρει ότι «…από τα τηρούμενα στοιχεία του Πληροφοριακού Συστήματος της Υπηρεσίας μας, προκύπτει ότι υπάρχει το κάτωθι Ενάριθμο Έργο το οποίο από το έτος 2015 έως και σήμερα κινήθηκε ως εξής: 2015ΣΕ07100003 “Επιχορήγηση του ΟΑΚ για το έργο Αναβάθμισης Συνδέσεων της ΝΕΟ Ηρακλείου-Ρεθύμνου με Αγ. Πελαγία και Αχλάδα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας” … Πιστώσεις 2015: 0,00 € … Πιστώσεις 2016: : 0,00 €. Σημειώνεται ότι στο Υπουργείο μας εκκρεμεί το υπ’ αριθμ. 3415/10-05-2017 αίτημα του ΟΑΚ ΑΕ [που αναφέρθηκε ανωτέρω] με προϋπολογισμό 3.500.000,00 € και πίστωση 2017:500.000,00 €, το οποίο εξετάζεται από την Υπηρεσία μας στο πλαίσιο της κατάρτισης του ΠΔΕ 2017».
Τα προαναφερόμενα έγγραφα είναι αποκαλυπτικά των ευθυνών και της ανικανότητας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και αναδεικνύουν περίτρανα τις σημαντικές καθυστερήσεις στην κατασκευή των κόμβων ασφαλούς πρόσβασης από και προς Αγία Πελαγία και Αχλάδα.
Επί 2,5 χρόνια το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κωλυσιεργεί και δεν έχει κάνει το παραμικρό για την κατασκευή των κόμβων θέτοντας, με την απραξία του, σε κίνδυνο την ασφάλεια των διερχόμενων και την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
