Νέος γύρος αντιπαράθεσης μεταξύ του Αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου και των ιδιοκτητών ταξί, με αφορμή τις αλλαγές στην Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου.
Σε ανακοίνωσή του το ΚΤΕΛ απαντά σε σκληρές εκφράσεις στα όσα ανέφεραν οι ιδιοκτήτες ταξί όταν έγινε γνωστή η απομάκρυση των Γιώργου Μπαμιεδάκη και Βασίλη Βερυκοκίδη από το Δ.Σ. του ΟΛΗ
Στην ανακοίνωση -απάντηση του ΚΤΕΛ αναφέρεται:
"Κανονικά δεν θα έπρεπε το Δ.Σ. του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. να ασχοληθεί με την Απαράδεκτη- υβριστική και ΑΝΗΘΙΚΗ ανακοίνωση του Σωματείου ταξί όμως για αποκατάσταση της αλήθειας και της πραγματικότητας είμαστε υποχρεωμένοι να απαντήσουμε.
Και ερωτούμε:
- Από πού «αγόρασαν» τα ταξί το λιμάνι και δεν έχει δικαίωμα το Αστικό ΚΤΕΛ να μπει μέσα;
- Γιατί στερούν το δικαίωμα επιλογής μέσου μετακίνησης από τον Ηρακλειώτη ή επισκέπτη κατά την από και προς το λιμάνι μετακίνηση του;
- Γιατί είναι υποχρεωμένος ο πολίτης να χρησιμοποιεί μόνο το ταξί από και προς το λιμάνι και όχι το Αστικό ΚΤΕΛ με το μικρότερο κόστος;
- Γνωρίζουν ότι στα Χανιά στο λιμάνι αλλά και σε όλα τα Λιμάνια δίπλα από το καράβι ξεκινούν τα ταξί, το Υπεραστικό αλλά και το Αστικό ΚΤΕΛ παρέχοντας στο πολίτη το δικαίωμα της επιλογής;
- Γιατί τα ταξί στο Ηράκλειο στο λιμάνι δε χρησιμοποιούν την αφετηρία που τους έχει ορίσει ο ΟΛΗ αλλά σταθμεύουν δίπλα στα καράβια;
- Γιατί στο Λιμάνι του Ηρακλείου απαγορεύεται να είναι μέσα το Αστικό ΚΤΕΛ ενώ είναι μέσα τα ταξί και τα τουριστικά λεωφορεία αλλά και το Υπεραστικό ΚΤΕΛ;
- «ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΟΤΗΤΑ» ζητούν οι ταξιτζίδες για να είναι μόνο αυτοί μέσα αλλά το Αστικό ΚΤΕΛ έξω;
Τέλος για τα περί δόλων και μεθοδεύσεων και προσωπικού συμφέροντος σας γνωρίζουμε ότι η Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. Ηρακλείου Α.Ε. έχει 43.000(σαράντα τρεις χιλιάδες) μετοχές τις οποίες έχουν 149 μέτοχοι κανένας εκ των οποίων δεν έχει πάνω από 1.000 (χίλιες) ο δε ο πρόεδρος του Κ.Τ.Ε.Λ. έχει πολύ λιγότερες από 1.000 (χίλιες)".
