Με μοναδικό θέμα τη εξέταση του αιτήματος των Μινωϊκών Γραμμών για την έκτακτη δρομολόγηση του «Μykonos Palace» θα συνεδριάσει το απόγευμα της προσεχούς Τετάρτης το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.
Οι Μινωϊκές έχουν αιτηθεί άδεια για τη δρομολόγησή του στην γραμμή Πειραιάς-Χανιά. Έχει ελληνικό πλήρωμα αυξημένης σύνθεσης ενώ είναι εγγεγραμμένο στο νηολόγιο του Πειραιά. Πέρασε από τη θυγατρική των Μινωικών στη μητρική εταιρεία η οποία κατέβαλε 21 εκατομμύρια ευρώ για τις υποθήκες που υπήρχαν.
« Τα δύο πλοία που είναι δρομολογημένα στα Χανιά, το «Ελευθέριος Βενιζέλος» και το «Blue Galaxy» δεν αξίζουν μαζί ούτε τα μισά από ό,τι το Mykonos Palace. Αντιλαμβάνεστε από αυτό και μόνο πόσο θα αναβαθμιστεί η γραμμή» επεσήμαναν στο «newmoney.gr» κύκλοι της διοίκησης των Μινωϊκών.
Στη γραμμή των Χανίων δραστηριοποιείται η κοινοπραξία Super Fast Ferries-ΑΝΕΚ.
Σε προηγούμενη προσπάθεια να συζητηθεί το θέμα στο ΣΑΣ, υπήρξε αντίλογος, αφού έκτακτη δρομολόγηση επιτρέπεται για την κάλυψη έκτακτων δρομολογιακών αναγκών, κάτι που σύμφωνα με τους ανταγωνιστές των Μινωϊκών Γραμμών δε συντρέχει σε αυτήν την περίπτωση.
Η Διοίκηση των Μινωϊκών Γραμμών είχε δεσμευθεί προκειμένου να λάβει έγκριση δρομολόγησης του Cruise Ferry «Mykonos Palace» στα εξής θέματα τα οποία υλοποίησε:
· Να υψώσει άμεσα την ελληνική σημαία στο πλοίο.
· Να επανδρώσει το πλοίο αποκλειστικά με ελληνικά πληρώματα, αμέσως μετά την επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής για την έγκριση δρομολόγησής του στην ως άνω γραμμή.
· Να μεταβιβαστεί το πλοίο, από την 100% θυγατρική εταιρεία των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ, Minoan Italia Spa, στη μητρική εταιρεία, ακολουθώντας όλες τις απαραίτητες νομικές διαδικασίες που απαιτούνται.