Πως η Δρέσδη μετατρέπεται σε κλιματικά ουδέτερη και έξυπνη πόλη

Η Δρέσδη θέλει να γίνει κλιματικά ουδέτερη τα επόμενα χρόνια. Η πρωτεύουσα της Σαξονίας έχει επιλεγεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως μία από τις «100 κλιματικά ουδέτερες και έξυπνες πόλεις έως το 2030».

Η δημοτική αρχή της πόλης επέλεξε την Γιοχανσταντ ως πιλοτική περιοχή για να δοκιμαστούν κάποιες καινοτόμες λύσεις, στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος MAtchUP.

Σχεδόν ολοσχερώς κατεστραμμένη κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η συγκεκριμένη γειτονιά χαρακτηρίζεται από αρκετά προκατασκευασμένα συγκροτήματα κατοικιών. Τα τελευταία χρόνια προστέθηκαν μερικά νέα κτίρια.

Από το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου της Δρέσδης, ο Ρομπερτ Φράνκε, επικεφαλής του Γραφείου Οικονομικής Ανάπτυξης της πόλης, συντονίζει την υλοποίηση των ποικίλων πρωτοβουλιών που υποστηρίζονται από το πρόγραμμα "MatchUp".

«Έχουμε ξεκινήσει να υλοποιούμε έργα και προγράμματα στην μη ανακαινισμένη περιοχή του λεγόμενου "Plattenbauten". Δημιουργήσαμε νέα σημεία κινητικότητας, κατασκευάσαμε υποδομές φόρτισης και πρόσφατα εφαρμόσαμε ένα πρόγραμμα ενεργειακής απόδοσης στο δημοτικό μας σχολείο στο Γιόχανσταντ», σχολίασε ο Φράνκε.

Η κατανάλωση ενέργειας στο συγκεκριμένο σχολείο ελέγχεται από ένα «ψηφιακό δίδυμο». Σε έναν υπολογιστή υπάρχει αντίγραφο του πραγματικού κτηρίου με όλες τις παραμέτρους όπως η θερμομόνωση και ο όγκος του.

Η Τζέσικα Χεμπινγκ εξηγεί: «Μετρήσαμε την εξοικονόμηση ενέργειας μέσω μετρητών θερμότητας και διαπιστώσαμε ότι σε πολύ καλά χρόνια μπορούμε να εξοικονομήσουμε έως και 42% ενέργεια σε περιόδους αιχμής. Σε άλλες χρονιές μπορούμε να εξοικονομήσουμε περίπου 30%. Επομένως, εκτιμούμε ότι θα μπορέσουμε να εξοικονομήσουμε έως και ένα ένα τρίτο της ενέργειας κατά μέσο όρο σε βάθος αρκετών ετών».

Η δημοτική αρχή της πόλης της Δρέσδης είναι επίσης ενεργή όσον αφορά την κινητικότητα: μέχρι το τέλος του έτους, η πόλη θα έχει 65 «Mobi Points», όπως ονομάζονται. Πρόκειται για κόμβους που συνδέουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς με σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, κοινής χρήσης ποδηλάτων και κοινής χρήσης ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.

Μόνο φέτος, εκτιμάται ότι θα γίνουν ένα εκατομμύριο βολτες με το σύστημα κοινής χρήσης ποδηλάτων. Θα πραγματοποιηθούν επίσης 50.000 μετακινήσεις με κοινής χρήσης αυτοκινήτα και ήδη αντικαθιστώνται έως και 5.000 ιδιωτικά αυτοκίνητα με το σύστημα. «Και σκοπεύουμε να το επεκτείνουμε ακόμη και περισσότερο», σχολιαζουν οι υπεύθυνοι.

Τα 400 οχήματα του δήμου αναμένεται να είναι σχεδόν όλα ηλεκτρικά μέχρι το 2025. Άλλα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας έχουν επίσης εφαρμοστεί στον οικιακό τομέα, όπως η ανακαίνιση και η επέκταση των συστημάτων τηλεθέρμανσης.

Μαζί με τη Βαλένθια στην Ισπανία και την Αττάλεια στην Τουρκία, η Δρέσδη είναι μία από τις τρεις «πόλεις-φάρους» που έχουν επιλεγεί για την υλοποίηση αυτών των πιλοτικών έργων στο πλαίσο του «MatchUp».