Το πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας για τις Υποδομές παρουσίασαν στο Ηράκλειο ο Κώστας Καραμανλής, Τομεάρχης Μεταφορών και Υποδομών της ΝΔ – Βουλευτής Σερρών και ο Λευτέρης Αυγενάκης Γραμματέας ΠΕ της ΝΔ και Βουλευτής Ηρακλείου.
Στην εκδήλωση, στο Ntoré Gastronomy & Symposia, απηύθυνε χαιρετισμό ο υποψήφιος Περιφερειάρχης Αλέξανδρος Μαρκογιαννάκης, ο οποίος μεταξύ άλλων τόνισε:
"Η Κρήτη είναι πλήρως αδικημένη, έχει στερηθεί πολλά Ήρθε η ώρα με έναν Κρητικο πρωθυπουργό και έναν νέο Περιφερειάρχη να αλλάξουμε την εικόνα που μας ντροπιάζει Ο κ. Αρναουτακης είχε αυτοσκοπό τη δική του επανεκλογή. Δεν ενδιαφέρθηκε για τις υποδομές. Η κακοκαιρία έδειξε τη γύμνια που έχουμε σε επίπεδο υποδομών. Για να πάει η Κρήτη μπροστά πρέπει να κοιτάξει τις υποδομές Ρεαλιστικό και μετρημενο το πρόγραμμα της ΝΔ για να πάει η Κρήτη μπροστά Ήρθε η ώρα η Κρήτη να αλλάξει σελίδα και να προχωρήσει εκεί που της αξίζει".
Από την πλευρά του ο κ. Μάξιμος Σενετάκης, Σύμβουλος του Προέδρου της Νέας Δημοκρατίας για θέματα ανάπτυξης Κρήτης επεσήμανε: "Από προχειρότητα χαρακτηρίζεται οτιδήποτε κάνει η κυβέρνηση. Μια προχειρότητα που φέρνει ύφεση και άλλα δεινά. Η ΝΔ παρουσιάζει ένα τεκμηριωμένο και εμπεριστατωμένο οδικό χάρτη για την ανάπτυξη. Οι υποδομές δεν είναι οι δρόμοι, οι υποδομές δείχνουν το δρόμο. Να αξιοποιηθούν όλα τα διαθέσιμα εργαλεία για την ανάπτυξη και για την προσέλκυση επενδύσεων".
"Το πρόγραμμα μας βάζει την Κρήτη στο επίκεντρο των υποδομών" υπογράμμισε στην ομιλία του ο Λευτέρης Αυγενάκης.
Ο Γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ ανέφερε:
"Το πρόγραμμα μας είναι άμεσα εφαρμόσιμο. Την επόμενη μέρα των εκλογών δεν υπάρχει ούτε μία μέρα για χάσιμο, με τη ζημιά που έγινε όλα αυτά τα χρόνια από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
Η κυβέρνηση διώχνει τους τουρίστες και αλλοιώνει τη φήμη του νησιού μας, με όσα συμβαίνουν στο αεροδρόμιο "Ν. Καζαντζάκης". Πρέπει να αναβαθμιστεί άμεσα για να εξασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία του.
Η μόνη αναβάθμιση που έγινε στο αεροδρόμιο ήταν από ιδιώτες. Ο κ. Σπιρτζης με ξένα λεφτά ήρθε να κάνει τον καμπόσο και να το εγκαινιάσει, ενώ άλλοι εκπρόσωποι του ΣΥΡΙΖΑ φώναζαν τα προηγούμενα χρόνια και μας κατηγορούσαν ότι πάμε να το ιδιωτικοποιησουμε. Εμείς όμως βάλαμε για πρώτη φορά στο τραπέζι τη σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα, έχοντας μείνει μακριά από ιδεοληψίες".
Ο κ. Αυγενάκης χαρακτήρισε "Έργο πνοής" το αεροδρόμιο Καστελλίου και τόνισε ότι "χρειάζεται αναβάθμιση και συντήρηση του "Ν. Καζαντζάκης" μέχρι να κατασκευαστεί το νέο αεροδρόμιο".
Για τον ΒΟΑΚ επεσήμανε ότι "οι δεσμεύσεις του κ. Σπριτζη τον καθιστούν ικανό να εμπαίζει κάποιους, αλλά όχι όλους"!
"Τέσσερα χρόνια δεν είχαμε καμία ουσιαστική εξέλιξη για τον ΒΟΑΚ" είπε και επέρριψε ευθύνες στην Περιφέρεια και προσωπικά τον Σταύρο Αρναουτάκη.
"Ο ΒΟΑΚ θα γίνει γιατί είναι θέμα ασφάλειας και υποχρέωσης για την Κρήτη. Ο οδικός μας χάρτης είναι από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία. Δεν θα κάνει χάρη ο Κυριάκος Μητσοτάκης στους Κρητικούς, ειναι υποχρέωση του ο ΒΟΑΚ" τόνισε ο κ. Αυγενάκης ενώ για τον δρόμο της Μεσσαρας ανέφερε: "Δεν θα είναι έτοιμος ούτε τέλος Απριλίου, με υπαιτιότητα του ίδιου του Υπουργού. Δεν είμαστε υπέρ της απενταξης του. Μακάρι να ολοκληρωθεί κι αύριο κιόλας. Αλλά να πληρούνται όλες οι προδιαγραφές ασφαλείας".
Στην τοποθέτησή του ο Τομεάρχης Μεταφορών και Υποδομών της ΝΔ, Κώστας Καραμανλής τόνισε ότι "Η Κρήτη αποτελεί ένα παράδειγμα για το πώς δεν έγινε σωστός προγραμματισμός και σχεδιασμός στη χώρα".
Μεταξύ άλλων ο κ. Καραμανλής επεσήμανε:
"Η έλλειψη ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρομου μας οδηγεί κάθε χρόνο να θρηνουμε τόσα θύματα στην άσφαλτο.
Να υπάρξει ένας κεντρικός σχεδιασμός για που θα υπάγεται απευθείας στον πρωθυπουργό και θα εξαλείφει τη μικροπολιτική.
Όπου δεν επαρκεί αριθμός των δημοσίων υπαλλήλων, θα υπάρχει επίβλεψη και από ιδιώτες, πάνω από τους οποίους θα υπάρχουν οι αρμόδιες δημόσιες υπηρεσίες".
Για τον ΒΟΑΚ επεσήμανε ότι "θα είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία. Αυτή είναι προσωπική δέσμευση του προέδρου μας, του κ. Μητσοτάκη".
Ειδικότερα ανέφερε: "Η μελέτη για τον ΒΟΑΚ θα ξεκινούσε το 2014, όμως είχαμε τον... Τσε Γκεβάρα της Μεσογείου με τον Γιάνη με το ένα "ν".
Πουθενά στον κόσμο δεν πληρώνουν μόνο οι τουρίστες διόδια. Τέσσερα χρόνια η κυβέρνηση δεν έχει μελέτη για τον ΒΟΑΚ!
Ο δρόμος θα είναι ενιαίος. Θα ξεκινήσει με το κομμάτι για το οποίο έχουμε προεργασία, το Χανιά-Άγιος Νικόλαος. Θα χρηματοδοτηθει με τις πληρωμές διαθεσιμότητας, που υπάρχει στις χώρες της βόρειας Ευρώπης.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχει δεσμευτεί ότι θα είναι από πάνω και θα τρέχει το έργο. Να είστε περήφανοι για αυτό και σίγουροι ότι το έργο θα γίνει με κυβέρνηση Νέας Δημοκρατίας. Να φέρουμε τον ιδιωτικό τομέα στο παιχνίδι των μεγάλων έργων".
Δείτε αναλυτικά το πρόγραμμα της ΝΔ για την Κρήτη
