Όλγα Κεφαλογιάννη: Αυτός είναι ο σχεδιασμός για το Υπουργείο Τουρισμού

“Μάχιμο” υπουργείο είναι το υπουργείο Τουρισμού και ανεβάζει ταχύτητες, “πατώντας” τόσο στα διδάγματα, όσο και σε νομοθετικές πρωτοβουλίες του παρελθόντος που τώρα αποδίδουν, με αλλαγές όπου κάτι αποδεδειγμένα δεν έχει λειτουργήσει, με έμφαση στην αειφορία και την βιωσιμότητα και όχι στους “αριθμούς” και τα “ρεκόρ”. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα της πρώτης άτυπης ενημέρωσης στην οποία προχώρησε η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, παρουσία της υφυπουργού κας. Έλενας Ράπτη και του κ. Κώστα Ζήκου.

Σύμφωνα με το money-tourism.gr η υπουργός Τουρισμού στην πρώτη εφ’ όλης της ύλης παρουσίαση της ατζέντας, προανήγγειλε:

– Νέα στρατηγική για τον ελληνικό Τουρισμό που θα παρουσιαστεί στην WTM στο Λονδίνο σε λίγες ημέρες
– Αλλαγή σελίδας και ταχύτητας στον ελληνικό Τουρισμό, που πλέον οι αρχές της βιωσιμότητας, της ισορροπίας και του μέτρου θα διαπνέουν κάθε δράση του υπουργείου Τουρισμού
– Ένα «μάχιμο» υπουργείο, που θα απαντά σε κάθε δύσκολο σενάριο και κατάσταση που θα κληθεί να αντιμετωπίσει, δίνοντας το παράδειγμα των πυρκαγιών στην Ρόδο, όπου παρά το δυσθεώρητο μέγεθος του προβλήματος τα πάντα εξελίχθηκαν ομαλά με παρεμβάσεις όλων των ειδών στο εξωτερικό, σε επαγγελματίες και καταναλωτές
– Επιτάχυνση των διαδικασιών για την προώθηση των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης, σε πλήρη συνεργασία των εμπλεκομένων με το Ταμείο Ανάκαμψης και τους δήμους και τις  περιφέρειες
– Αυξημένους ελέγχους σε τουριστικές επιχειρήσεις με μικτά κλιμάκια για τη νέα τουριστική σαιζόν, καθώς η ποιότητα του τουριστικού προϊόντος δεν πρέπει κινδυνεύσει.
– Πρωτοβουλία προς όλους τους εμπλεκόμενους στον κλάδο της Κρουαζιέρας, ώστε να μην δημιουργούνται προβλήματα σε κάποιους προορισμούς, όπως για παράδειγμα στη Σαντορίνη, αλλά και αυστηρότερων περιορισμών στις βραχυχρόνιες μισθώσεις, δηλώνοντας ότι η πρόταση του υπουργείου Τουρισμού προς το υπουργείο Οικονομικών ήταν πιο κοντά στις πολύ αυστηρές ρυθμίσεις που έχουν επιβληθεί σε χώρες του εξωτερικού.
– Προώθηση της ίδρυσης Οργανισμών Διαχείρισης Προορισμού (DMO), χωρίς αλλαγή του -προβληματικού- θεσμικού πλαισίου για να μην υπάρξουν καθυστερήσεις και χαθούν πόροι.
– Σύνδεση της έννοιας της βιωσιμότητας με την βελτίωση των δημόσιων υποδομών και την διαχείριση προορισμών, μεταξύ άλλων, παρουσιάζοντας την πρότασή της για χρήση μέρους του ποσού του φόρου διαμονής σε έργα υποδομής. Επιπροσθέτως, τα υπουργεία Οικονομικών και Τουρισμού, εξετάζουν το ενδεχόμενο ο φόρος διαμονής να μην επιβάλλεται ή να είναι συμβολικός, για την χειμερινή περίοδο, στηρίζοντας στην πράξη τους ορεινούς προορισμούς και την επιμήκυνση της σεζόν.

Σημειώνεται, ότι με βάση τα όσα έχει αναφέρει μέχρι τώρα το οικονομικό επιτελείο το νέο τέλος που αντικαθιστά το φόρο διαμονής, θα ισχύει και για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις των εκμισθωτών/υπεκμισθωτών φυσικών προσώπων (ιδιωτών) με ένα ή δύο ακίνητα.

Η παλιά κλίμακα του φόρου διαμονής και το νέο τέλος αντιμετώπισης των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής ανάλογα με την κατηγορία του καταλύματος έχουν ως εξής:

Για την κρίση στο στο Ισραήλ η υπουργός είπε ότι το υπουργείο βρίσκεται σε επαγρύπνηση σχετικά με τις αρνητικές συνέπειες του εν εξελίξει πολέμου στη Μέση Ανατολή, υπογραμμίζοντας ότι “…το Ισραήλ είναι μια μεγάλη αγορά για την Ελλάδα. Αφενός μας στηρίζει στην προσπάθεια επέκτασης της τουριστικής περιόδου, καθώς στέλνει ροές και εκτός περιόδου αιχμής και σε εναλλακτικούς προορισμούς”. Συνολικά πάντως εκτός από τις άμεσες επιπτώσεις από την συγκεκριμένη αγορά, υπάρχει προβληματισμός για συνολικότερες επιπτώσεις στον παγκόσμιο Τουρισμό από μια ανάφλεξη στην περιοχή.

Νομοσχέδιο

Η κα. Κεφαλογιάννη στάθηκε και στο νομοσχέδιο που βρίσκεται στο στάδιο της επεξεργασίας στην Βουλή, με το οποίο θεσμοθετείται το Περιφερειακό Συμβούλιο Τουρισμού, ώστε τα εμπλεκόμενα μέρη να δρουν από κοινού, αλλά και διατάξεις που επικαιροποιούν το Παρατηρητήριο Βιώσιμης Τουριστικής Ανάπτυξης -που είχε συσταθεί επί της προηγούμενης θητείας της υπουργού Τουρισμού-, και καταργούν τον οργανισμό για την ανάπτυξη των ιαματικών πηγών, που δεν λειτούργησε.

Υπογράμμισε ακόμη ότι στο πρώτο 3μηνο του 2024 θα παρουσιαστεί το ειδικό χωροταξικό για τον Τουρισμό, ενώ με το βλέμμα στραμμένο στις ανάγκες που δημιούργησαν οι φωτιές στον Έβρο και την Δαδιά, ήδη επεξεργάζονται οι υπηρεσίες του υπουργείου το «Έβρος Pass» και «Δαδιά Pass», στα πρότυπα του «Ρόδος Pass». Επίσης, εξετάζεται το «Έβρος Pass» να συνδεθεί και με σχολικές εκδρομές, σε συνεργασία με το υπουργείο Παιδείας.Σε κάθε περίπτωση το αρμόδιο υπουργείο είναι έτοιμο να συνδράμει με αντίστοιχες δράσεις και το Πήλιο, όταν οι οδικές συνδέσεις αποκατασταθούν.

Παράλληλα σημείωσε  με νόημα ότι πολλές επενδύσεις που υλοποιούνται τώρα, όπως η οικιστική ανάπτυξη του Hilton Αθηνών, “πατάνε” σε νομοθετικές πρωτοβουλίες που υλοποιήθηκαν πριν από μια δεκαετία και στο πλαίσιο αυτό, η μακρόπνοη στρατηγική, είναι αυτή που απαιτείται για την περαιτέρω ανάπτυξη του ελληνικού Τουρισμού και όχι η προσκόλληση σε “αριθμούς” και “ρεκόρ”. Μάλιστα όπως είπε χαρακτηριστικά η υπουργός, “γνωρίζετε ότι δεν αναφέρομαι ποτέ σε μεγέθη και νούμερα…”.

Και κατέληξε εμφατικά η Όλγα Κεφαλογιάννη: “Θα βγάλουμε τη νέα φιλοσοφία στο Λονδίνο, έκλεισε ο κύκλος μετά από 10 χρόνια. Ο τουρισμός στα δύσκολα χρόνια στήριζε την κοινωνία. Έχουμε τώρα σε πρώτο πλάνο το μέτρο, την ισορροπία και τη βιωσιμότητα” ανέφερε και τόνισε, με αφορμή και τα όσα συνέβησαν στη Ρόδο με την άμεση παρέμβαση για την εκκένωση μονάδων και μεταστέγαση τουριστών, αλλά και τη αναστροφή του αρχικά αρνητικού επικοινωνιακού  κλίματος που πήγε να διαμορφωθεί, ότι “πλέον είμαστε μάχιμο υπουργείο δεν είμαστε μόνο για τη στρατηγική, όπως βλέπετε, εν όψει και των μελλοντικών προκλήσεων”.

Η Τουριστική Εκπαίδευση

Ειδική αναφορά τέλος έγινε στην Τουριστική Εκπαίδευση, για την οποία θα υπάρξει νεότερη αναλυτική ενημέρωση, καθώς όπως είπε η υφυπουργός Έλενα Ράπτη αποτελεί σημαντική προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας. Στο πλαίσιο αυτό γίνονται προσπάθειες για την αναβάθμιση κι αξιοποίηση του κτιριακού αποθέματος του ΕΟΤ, το οποίο δεν έχει περάσει στην διαχείριση της ΕΤΑΔ, και αφορά σχολές τουρισμού σε Ανάβυσσο, Άγιο Νικόλαο και Ηράκλειο Κρήτης, Ρόδο και αλλού. Δεδομένου ότι οι πόροι του υπουργείου και του ΕΟΤ για την αναβάθμιση των εν λόγω κτιρίων είναι περιορισμένοι, ο σχεδιασμός διερευνά και την  χρήση του εργαλείου των Συμπράξεων Δημοσίου κι Ιδιωτικού Δικαίου (ΣΔΙΤ).

Φωτογραφία via eurokinissi