Το μεγαλύτερο, ιστορικά, θερινό πρόγραμμα στην Ελλάδα ανακοίνωσε η Ryanair

Η Ryanair ανακοίνωσε το μεγαλύτερο ελληνικό καλοκαιρινό πρόγραμμα, με 3 νέες βάσεις, πάνω από 550 εβδομαδιαίες πτήσεις και 218 δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων 74 νέων δρομολογίων προς μια σειρά διεθνών και εσωτερικών προορισμών που θα βοηθήσουν στην ενίσχυση της εναέριας κυκλοφορίας και του τουρισμού, καθώς τα προγράμματα εμβολιασμού συνεχίζονται και η Ευρώπη ανοίγει ξανά εγκαίρως για την καλοκαιρινή περίοδο των διακοπών, όπως υπογραμμίζει χαρακτηριστικά η εταιρία στην ανακοίνωσή της.

Τι περιλαμβάνει

Το πρόγραμμα Greek Summer ’21 της Ryanair θα προσφέρει:

• Τρεις νέες βάσεις – Ρόδος, Κέρκυρα & Χανιά
• 14 αεροδρόμια
• Συνολικά 218 διαδρομές
• 74 νέες διαδρομές *
• Πάνω από 550 εβδομαδιαίες πτήσεις
• Συνδέσεις από / προς 19 χώρες, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Πολωνίας και του Ισραήλ.

Οι Έλληνες επισκέπτες και καταναλωτές μπορούν τώρα να κάνουν κράτηση για τις καλοκαιρινές τους διακοπές σε ακόμη χαμηλότερους ναύλους και με την επιλογή να επωφεληθούν από τη μηδενική χρέωση της Ryanair σε περίπτωση αλλαγής των σχεδίων τους.

Για να γιορτάσει η Ryanair το νέο πρόγραμμα έχει ξεκινήσει πωλήσεις εισιτηρίων από 19.99 € για τα ταξίδια μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου 2021, για τα οποία πρέπει να γίνει κράτηση έως τα μεσάνυχτα του Σαββάτου 17 Απριλίου, στον ιστότοπο Ryanair.com.

Ο διευθυντής Εμπορικών Θεμάτων της Ryanair, Jason McGuinness, δήλωσε: «Καθώς τα προγράμματα  εμβολιασμού συνεχίζονται τους επόμενους μήνες, η εναέρια κυκλοφορία θα αυξηθεί και είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε το μεγαλύτερο ελληνικό καλοκαιρινό πρόγραμμα με συνολικά 218 δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων 74 νέων και πάνω από 550 εβδομαδιαίων πτήσεων που συνδέουν την Ελλάδα με μια σειρά από διεθνείς και εγχώριους προορισμούς.

Έχοντας υπόψη ότι οι περιορισμοί Covid αλλάζουν τακτικά, οι πελάτες μπορούν πλέον να κάνουν κράτηση για πτήσεις, γνωρίζοντας ότι εάν πρέπει να αναβάλουν ή να αλλάξουν τις ημερομηνίες ταξιδιού τους, μπορούν να το κάνουν έως και δύο φορές με μηδενική χρέωση, έως τα τέλη Οκτωβρίου 2021.

 Για να γιορτάσουμε το νέο πρόγραμμα, έχουμε ξεκινήσει μια προσφορά με εισιτήρια διαθέσιμα από € 19.99 για ταξίδια μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου 2021 για τα οποία πρέπει να γίνει κράτηση έως τα μεσάνυχτα του Σαββάτου 17 Απριλίου, στον ιστότοπο Ryanair.com. Τα εισιτήρια με τις εκπληκτικά χαμηλές τιμές μπορεί να εξαντληθούν γρήγορα, γι’ αυτό θα πρέπει να συνδεθείτε στο www.ryanair.com και να προλάβετε”.

Τα νέα δρομολόγια

74 NEW SUMMER ’21 ROUTES NEW ROUTES WEEKLY FLIGHTS
Chania – Berlin 2
Chania – Billund 2
Chania – Bologna 2
Chania – Bremen 1
Chania – Bari 2
Chania – Budapest 3
Chania – Cologne 1
Chania – Rome Ciampino 2
Chania – Gdansk 2
Chania – Mykonos 3
Chania – Kyiv 1
Chania – Leeds 2
Chania – Malta 2
Chania – Newcastle 2
Chania – Tel Aviv 5
Chania-Turin 2
Chania – Treviso 2
Corfu – Aarhus 2
Corfu – Barcelona 2
Corfu – Copenhagen 2
Corfu – Baden Baden 2
Corfu – Münster 2
Corfu – Heraklion 3
Corfu – Santorini 2
Corfu – Krakow 2
Corfu – Marseille 2
Corfu – Milan Malpensa 2
Corfu – Weeze 2
Corfu – Nuremberg 2
Corfu – Odesa 2
Corfu – Paphos 2
Corfu – Sibiu 2
Corfu – Shannon 2
Corfu – Tel Aviv 3
Corfu-Turin 2
Corfu – Verona 2
Corfu – Wroclaw 1
Heraklion – Rhodes 2
Heraklion – Corfu 3
Mykonos – Budapest 2
Mykonos – Chania 3
Mykonos – Hahn 3
Preveza (Aktion)-Stansted 2
Rhodes-Barcelona 2
Rhodes-Brindisi 2
Rhodes-Birmingham 2
Rhodes-Budapest 3
Rhodes-Dublin 2
Rhodes-Memmingen 2
Rhodes-Heraklion 2
Rhodes-Marseille 2
Rhodes-Paphos 2
Rhodes-Suceava 2
Rhodes-Thessaloniki 2
Rhodes-Tel Aviv 2
Rhodes-Treviso 2
Rhodes-Warsaw Modlin 2
Santorini – Bologna 2
Santorini – Corfu 2
Santorini – Brussels 2
Santorini – Gdansk 2
Santorini – Krakow 1
Santorini – Milan Malpensa 2
Santorini – London Stansted 2
Santorini – Tel Aviv 2
Skiathos-Pisa 2
Thessaloniki – Rhodes 2
Thessaloniki – Treviso 2
Zakynthos-Bari 2
Zakynthos-Budapest 2
Zakynthos-Milan Malpensa 2
Zakynthos-Naples 3
Zakynthos-London Stansted 2
Zakynthos-Warsaw Modlin 2

Υπενθυμίζεται ότι η Ryanair,  την 1η Απριλίου, είχε ανακοινώσει 60.000 επιπλέον θέσεις στην Ελλάδα, ξεκινώντας δύο νέες διαδρομές και 16 επιπλέον πτήσεις την εβδομάδα σε υπάρχουσες διαδρομές προς Ελλάδα από το Βέλγιο, τη Γερμανία, την Ουγγαρία, την Ιρλανδία, την Ιταλία και την Πολωνία από τον Ιούλιο 2021.

Απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου

Με απόφασή του το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέρριψε τις προσφυγές της αεροπορικής εταιρείας Ryanair εναντίον των κρατικών ενισχύσεων που προσέφεραν η Δανία, η Φινλανδία και η Σουηδία για να στηρίξουν τους αερομεταφορείς τους, κρίνοντας ότι αυτά τα μέτρα είναι συμβατά με το Δίκαιο της Ένωσης για ζημίες που προκλήθηκαν από τον περιορισμό μετακινήσεων, λόγω της πανδημίας Covid-19.

Τον Απρίλιο του 2020, η Δανία και η Σουηδία κοινοποίησαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή δύο χωριστά μέτρα ενίσχυσης υπέρ της εταιρίας SAS, καθένα από τα οποία συνίστατο σε εγγύηση επί πίστωσης με ανανεώσιμο πιστωτικό όριο ανώτατου ποσού 1,5 δισεκατομμυρίων σουηδικών κορωνών (SEK). Σκοπός των εν λόγω μέτρων ήταν να αποκατασταθεί εν μέρει η ζημία που υπέστη η SAS από την ακύρωση ή τον εκ νέου προγραμματισμό των πτήσεών της κατόπιν της επιβολής περιορισμών στις μετακινήσεις εν μέσω της πανδημίας Covid-19.

Με αποφάσεις της 15ης Απριλίου 2020 και της 24ης Απριλίου 2020, η Επιτροπή χαρακτήρισε τα κοινοποιηθέντα μέτρα ως κρατικές ενισχύσεις συμβατές με την εσωτερική αγορά δυνάμει του άρθρου 107, παράγραφος 2, στοιχείοβ΄, ΣΛΕΕ. Σύμφωνα με τη διάταξη αυτή, οι ενισχύσεις για την επανόρθωση ζημιών που προκαλούνται από θεομηνίες ή άλλα έκτακτα γεγονότα είναι συμβατές με την εσωτερική αγορά.

Η αεροπορική εταιρία Ryanair άσκησε προσφυγές με αίτημα την ακύρωση των εν λόγω αποφάσεων, τις οποίες όμως απορρίπτει το δέκατο πενταμελές τμήμα του Γενικού Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στο πλαίσιο αυτό, το εν λόγω τμήμα του Γενικού Δικαστηρίου επικυρώνει για πρώτη φορά τη νομιμότητα ατομικών μέτρων ενίσχυσης που ελήφθησαν για την άρση των συνεπειών της πανδημίας Covid-19.

Το Δικαστήριο της ΕΕ έλαβε υπόψη του ότι ότι η SAS κατέχει μερίδιο αγοράς σημαντικά υψηλότερο από εκείνο του πλησιέστερου ανταγωνιστή της στα δύο αυτά κράτη μέλη, οι ενισχύσεις δεν συνιστούν παράνομη δυσμενή διάκριση

Παράλληλα, στις Στις 13 Μαΐου 2020, η Φινλανδία κοινοποίησε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέτρο ενίσχυσης υπό τη μορφή εγγύησης του Δημοσίου υπέρ της φινλανδικής αεροπορικής εταιρείας Finnair Plc, σκοπός του οποίου ήταν να βοηθήσει την τελευταία να λάβει από συνταξιοδοτικό ταμείο δάνειο ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ για την κάλυψη των αναγκών της σε κεφάλαιο κίνησης. Η εγγύηση, η οποία θα κάλυπτε το 90 % του εν λόγω δανείου, είχε μέγιστη διάρκεια τριών ετών και μπορούσε να ενεργοποιηθεί σε περίπτωση αθέτησης των υποχρεώσεων της Finnair έναντι του συνταξιοδοτικού ταμείου.

Η Ryanair άσκησε προσφυγή με αίτημα την ακύρωση της απόφασης της Επιτροπής, την οποία ωστόσο απέρριψε το δέκατο πενταμελές τμήμα του Γενικού Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το συμπέρασμα του Γενικού Δικαστηρίου βασίζεται στο ότι η Finnair:

– είναι ο κύριος αερομεταφορέας στη Φινλανδία, το δε 2019 διακίνησε περίπου 15 εκατομμύρια επιβάτες, ήτοι το 67% των συνολικών επιβατών που ταξίδεψαν προς, από και εντός της Φινλανδίας·

– είναι ο κύριος φορέας αεροπορικών μεταφορών φορτίου στη Φινλανδία, καλύπτει τις ανάγκες πολλών επιχειρήσεων εγκατεστημένων επί φινλανδικού εδάφους, τόσο για την εξαγωγή όσο και για την εισαγωγή προϊόντων, και διαθέτει εκτεταμένο δίκτυο στην Ασία·

– απασχολεί 6800 εργαζομένους, οι δε αγορές της από τους προμηθευτές, ως επί το πλείστον Φινλανδούς, ανέρχονταν το 2019 σε 1,9 δισεκατομμύρια ευρώ·

– πραγματοποιεί σημαντικό ερευνητικό έργο στη Φινλανδία και αποτελεί τη δέκατη έκτη σημαντικότερη εταιρία στη Φινλανδία με κριτήριο τη συμβολή της στο ΑΕΠ της χώρας.

Οι ενισχύσεις

Οι ενισχύσεις στις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρίες, έχουν ως εξής:

Lufthansa Group               €11bn

Air France-KLM                  €10.6bn

Alitalia                                   €3.5bn

SAS                                        €1.3bn

TAP                                        €1.2bn

Finnair                                   €1.2bn

Norwegian                             €0.8bn

LOT                                        €0.65bn

Condor                                  €0.6bn

Air Europa                         €0.5bn

Έφεση θα κάνει η Ryanair

Η Ryanair σύμφωνα με ανακοίνωση, “σημείωσε τις αποφάσεις του Γενικού Δικαστηρίου της ΕΕ σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις της Φινλανδίας, της Δανίας και της Σουηδίας υπέρ της Finnair και της SAS έναντι όλων των άλλων αεροπορικών εταιρειών της ΕΕ. Η φινλανδική κυβέρνηση χορήγησε εγγύηση δανείου 600 εκατομμυρίων ευρώ στη Finnair, η οποία έχει λάβει κρατική ενίσχυση άνω των 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ από την αρχή της πανδημίας. Η κυβέρνηση της Δανίας και της Σουηδίας χορήγησε καθεμία εγγύηση δανείου ύψους 137 εκατ. Ευρώ στην SAS, η οποία επίσης επωφελήθηκε από την ανακεφαλαιοποίηση των κρατικών ενισχύσεων από αυτές τις χώρες, αυξάνοντας τη συνολική ενίσχυση που έλαβε η SAS σε περισσότερα από 1,3 δισ. Ευρώ.

Ενώ η κρίση Covid-19 προκάλεσε ζημιές σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες που συμβάλλουν στις οικονομίες και τη σύνδεση της Φινλανδίας, της Δανίας και της Σουηδίας, οι κυβερνήσεις αυτών των χωρών αποφάσισαν να υποστηρίξουν μόνο τους αερομεταφορείς τους”.

Και συνεχίζει η ανακοίνωση: “Η Ryanair παρέπεμψε τις εγκρίσεις αυτών των παράνομων επιδοτήσεων από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο Γενικό Δικαστήριο της ΕΕ τον Ιούνιο του 2020. Η Ryanair θα ασκήσει έφεση στις σημερινές αποφάσεις του Γενικού Δικαστηρίου στο Δικαστήριο της ΕΕ“.

Εκπρόσωπος της Ryanair δήλωσε: «Ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα της ΕΕ είναι η δημιουργία μιας πραγματικής ενιαίας αγοράς αεροπορικών μεταφορών. Οι εγκρίσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις κρατικές ενισχύσεις της Φινλανδίας, της Δανίας και της Σουηδίας αντιβαίνουν στις θεμελιώδεις αρχές του δικαίου της ΕΕ. Οι σημερινές αποφάσεις έθεσαν τη διαδικασία ελευθέρωσης των αεροπορικών μεταφορών πίσω από 30 χρόνια, επιτρέποντας στη Φινλανδία, τη Δανία και τη Σουηδία να δώσουν στους εθνικούς αερομεταφορείς τους ένα πλεονέκτημα σε σχέση με τους πιο αποτελεσματικούς ανταγωνιστές, βασιζόμενοι αποκλειστικά στην εθνικότητα.
Τώρα θα ζητήσουμε από το Δικαστήριο της ΕΕ να ανατρέψει αυτές τις άδικες επιδοτήσεις προς όφελος του ανταγωνισμού και των καταναλωτών. Εάν η Ευρώπη πρόκειται να βγει από αυτήν την κρίση με μια λειτουργική ενιαία αγορά, πρέπει να επιτρέπεται στις αεροπορικές εταιρείες να ανταγωνίζονται σε ίσους όρους. Ο ανόθευτος ανταγωνισμός μπορεί να εξαλείψει την αναποτελεσματικότητα και να ωφελήσει τους καταναλωτές μέσω χαμηλών ναύλων και επιλογών. Οι επιδοτήσεις, από την άλλη πλευρά, ενθαρρύνουν την αναποτελεσματικότητα και θα βλάψουν τους καταναλωτές για τις επόμενες δεκαετίες”.