Πορτογαλία: «Πονοκέφαλος» τα κλειστά σύνορα για τους εργαζόμενους

Τα σύνορα Πορτογαλίας και Ισπανίας έκλεισαν στις 31 Ιανουαρίου, λόγω του τρίτου κύματος της πανδημίας. Η διέλευση των διασυνοριακών εργαζομένων επιτρέπεται μόλις σε 8 σημεία και για λίγες ώρες κάθε ημέρα. Η γέφυρα που συνδέει την Βίλα Νόβα ντε Σερβέιρα και το Τομίνο, στα βόρεια της Ιβηρικής χερσονήσου παραμένει κλειστή, κάτι που δημιουργεί σοβαρά προβλήματα σε επιχειρηματίες και εργαζόμενους.

«Έχει μήκος 400 μέτρα και είναι γνωστή ως «η γέφυρα της φιλίας», διότι κανονικά επιτρέπει στους διασυνοριακούς εργαζόμενους να φτάσουν στα σπίτια τους μέσα σε λίγα λεπτά. Όμως μετά το κλείσιμο της, οι οδηγοί διανύουν μεγάλες αποστάσεις και βεβαίως σχηματίζουν ουρές χιλιομέτρων» μεταδίδει από την Βίλα Νόβα ντε Σερβέιρα, η ανταποκρίτρια του euronews Φιλίπα Σοάρες.

Ο Κάρλος Σιμόες είναι ένας από τους χιλιάδες εργαζόμενους που καθημερινά πρέπει να διασχίσουν τα σύνορα για να φτάσουν στην εργασία τους.

«Κάθε πρωί, χρειαζόμουν 5 με 10 λεπτά για να πάω από το σπίτι στη δουλειά. Τώρα πρέπει να διανύσω 30 χιλιόμετρα, ενώ έχει τριπλασιαστεί ο χρόνος που χρειάζομαι. Κάποιες μέρες μπορεί να οδηγώ και δύο ώρες για να πάω και για να επιστρέψω από την δουλειά. Αυτό σημαίνει περισσότερα έξοδα και βεβαίως περισσότερο άγχος» υποστηρίζει ο οδηγός Κάρλος Σιμόες.

0 35χρονος Πορτογάλος εργάζεται σε μεταφορική εταιρεία. Κάποιες ημέρες πρέπει να κάνει την ίδια διαδρομή 6 φορές σε 24 ώρες, οπότε ουσιαστικά περνάει την ημέρα του στο δρόμο. Οι δήμαρχοι 26 πόλεων της περιοχής διαμαρτύρονται έντονα για το κλείσιμο των συνόρων.

«Αυτή η κατάσταση έχει δραματικό αντίκτυπο στους δήμους μας. Μιλάμε για 70 χιλιόμετρα, στα οποία και έχουμε το 50% της κυκλοφορίας αγαθών και ανθρώπων μεταξύ Πορτογαλίας και Ισπανίας. Όπως καταλαβαίνετε αυτά τα 70 χιλιόμετρα συνδέουν την Πορτογαλία με την υπόλοιπη Ευρώπη. Το πλήγμα είναι μεγάλο, δεν μπορούμε να συνεχίσουμε έτσι» υποστηρίζει ο Φερνάντο Νογκέιρα, δήμαρχος της Βίλα Νόβα ντε Σερβέιρα.

Οι 26 δήμαρχοι κάνουν λόγο για μεγάλο οικονομικό και κοινωνικό κόστος και ζητούν έκτακτη οικονομική ενίσχυση από τις Βρυξέλλες,