Η δήμαρχος της γαλλικής πρωτεύουσας Αν Ινταλγκό επανεξελέγη με μεγάλα σχέδια: Θέλει να κάνει το Παρίσι μια πόλη φιλόξενη για πεζούς και ποδηλάτες. Η αρχή έχει γίνει, αλλά δεν λείπουν οι αντιδράσεις.
«Είναι μια μεγάλη, μια μαγική αλλαγή για το Παρίσι, πριν από έξι μήνες αυτό θα ήταν αδιανόητο» λέει ο Αλέξις Φρεμό. Αυτό δεν είναι τίποτε άλλο από την απίστευτη άνεση με την οποία οι ποδηλάτες κατηφορίζουν τη Rue de Rivoli, κεντρική αρτηρία που συνδέει το Μουσείο του Λούβρου με την πλατεία της Βαστίλης. Πριν από λίγους μήνες μια τέτοια εξέλιξη θα ήταν πράγματι αδιανόητη. Από τότε άλλαξαν πολλά: δύο από τις τρεις λωρίδες κυκλοφορίας έχουν παραδοθεί στους ποδηλάτες. Στην προηγούμενη θητεία της η Αν Ινταλγκό είχε ήδη μετατρέψει μία λωρίδα σε ποδηλατόδρομο με προστατευτικό στηθαίο, αγνοώντας τις οργισμένες αντιδράσεις των οδηγών. Με την κρίση του κορωνοϊού έκλεισε μία ακόμη λωρίδα, έτσι ώστε όλο και περισσότεροι Παριζιάνοι να ανέβουν στο ποδήλατο, αποφεύγοντας τον μόνιμο συνωστισμό του μετρό.
Πριν από τις δημοτικές εκλογές η Αν Ινταλγκό υποσχόταν ότι, αν επανεκλεγεί, οι ποδηλατόδρομοι θα μείνουν και μετά την κρίση του κορωνοϊού.
Την ψήφισαν πολλοί Παριζιάνοι που έτσι κι αλλιώς δεν χρησιμοποιούν αυτοκίνητο. Διαφορετική άποψη έχουν οι δεκάδες χιλιάδες Γάλλοι που μένουν εκτός Παρισίων, αλλά δουλεύουν στην πρωτεύουσα και κάθε μέρα ταλαιπωρούνται στη μετακίνησή τους με το αυτοκίνητο. Αλλά βέβαια αυτοί δεν ψηφίζουν στο Παρίσι.
Ο Αλεξάντρ, ιδιοκτήτης περιπτέρου στη Rue Lafayette, συνοψίζει την κατάσταση ως εξής: «Θέλω να γίνει το Παρίσι μία καθαρή πόλη, ανοιχτή για πεζούς και ποδηλάτες, αλλά είναι σαν να τιμωρείς αυτούς που οδηγούν για να πάνε στη δουλειά τους. Με τη μηχανή θέλω 45 λεπτά για να έρθω εδώ, με τη συγκοινωνία δύο ώρες, οπότε παίρνω τη μηχανή, μόνο που τώρα δεν μπορώ να παρκάρω πουθενά...».
Ο Σαλβατόρε, συνάδελφος του Αλεξάντρ, που ζει στο Παρίσι, λέει ότι του αρέσει το ποδήλατο, αλλά μόνο για το Σαββατοκύριακο. Όσο για το νέο δίκτυο ποδηλατοδρόμων, λέει ότι «είναι μία αποτυχία».
