Με συλλογή υπογραφών συγκεκριμενοποιούν οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο την αντίδρασή τους για την απόφαση της ΔΕΠΑΝΑΛ να "κόψει" την έκπτωση για τη στάθμευση των οχημάτων των εργαζομένων στο αεροδρόμιο, παρέχοντας ως εναλλακτική λύση την δωρεάν στάθμευση στο πρώην Ικάριο γήπεδο, επιλογή όμως που για τους υπαλλήλους στον αερολιμένα είναι άκρως προβληματική.
Οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο, εξηγούν στο Cretalive ότι η λύση του Ικάριου γηπέδου... μόνο λύση δεν είναι, αφού πρόκειται για ένα χώρο που απέχει αρκετά από τις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου "Ν.Καζαντζάκης", ενώ επίσης ούτε φωτισμό διαθέτει, ούτε εξασφαλίζει συνθήκες ασφάλειας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Cretalive, ήδη δύο άτομα που αναγκάστηκαν να σταθμεύσουν εκεί, μην μπορώντας να ανταποκριθούν στο κόστος των 60 ευρώ μηνιαίως, δέχτηκαν επίθεση απο σκυλιά, με τον ένα μάλιστα να καταφεύγει στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες. Παράλληλα στην εν λόγω έκταση, όπως αναφέρεται, βρίσκουν κατά καιρούς καταφύγιο άστεγοι άνθρωποι. Όμως ακόμη κι αν όλα αυτά διορθώνονταν, ο χώρος βρίσκεται σε απόσταση περίπου 10ο λεπτών (με τα πόδια) από το αεροδρόμιο, όμως δεν δύναται να εξυπηρετήσει το σύνολο των εργαζομένων, καθώς όσοι εργάζονται κατά τη διάρκεια της νύχτας, βρίσκουν την πύλη του Ικάριου κλειστή μετά τις 11 το βράδυ. Για εκείνους, η ΔΕΠΑΝΑΛ προβλέπει έκπτωση 40% στο πάρκινγκ έναντι του αεροδρομίου (δηλαδή, περίπου 3,50 ευρώ για 8 ώρες εργασίας, επιλογή που όμως εξακολουθεί να αποτελεί ένα κόστος για τους εργαζόμενους στον αερολιμένα, που υπογραμμίζουν την παραδοξότητα του να πρέπει ... να πληρώνεις για να πας στη δουλειά σου!
Ως τώρα έχουν συλλεχθεί 100 υπογραφές αντίδρασης απέναντι στο - ουσιαστικά - "μπλοκάρισμα" των εργαζομένων στο αεροδρόμιο από το δημοτικό πάρκινγκ. Οι αντιδράσεις όχι μόνο δεν "πέφτουν" με την πάροδο του χρόνου, αλλά αντιθέτως "φουντώνουν", με την πλευρά των υπαλλήλων του αερολιμένα να καταθέτει έντονη δυσαρέσκεια για την αντιμετώπιση εκ μέρους της ΔΕΠΑΝΑΛ αλλά και την απουσία κοινωνικού χαρακτήρα κατά τη λειτουργία και διαχείριση του δημοτικού χώρου στάθμευσης, καταλογίζοντας "οικονομίστικα" κριτήρια.
Από την πλευρά της ΔΕΠΑΝΑΛ, ο πρόεδρος Κώστας Βαρβεράκης σημειώνει ότι η άρση της έκπτωσης για στάθμευση στο δημοτικό πάρκινγκ για τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο αποφασίστηκε από το Δ.Σ. της επιχείρησης και έχει ισχύ ως τα τέλη Οκτωβρίου. Κατά το διάστημα αυτό, επαναλαμβάνει ο κ.Βαρβεράκης, οι εργαζόμενοι μπορούν να σταθμεύουν - δωρεάν - στο πρώην Ικάριο Γήπεδο που ο Δήμος Ηρακλείου έχει παραχωρήσει προς χρήση στο Σύνδεσμο Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Πρακτόρων, με τη δέσμευση να επιτρέπεται η στάθμευση και στους εργαζόμενους στον αερολιμένα.
Μάλιστα στα γραφεία της ΔΕΠΑΝΑΛ πραγματοποιήθηκε και συνάντηση του κ.Βαρβεράκη με την Ένωση Ιδιωτικών Υπαλλήλων ν.Ηρακλείου, χωρίς ωστόσο, κατά τον κ.Βαρβεράκη να υπάρχει περιθώριο αλλαγής στα δεδομένα, καθώς αφενός αποτελεί απόφαση του Δ.Σ. κι αφετέρου έχει δοθεί από την πλευρά του δήμου "plan B".
Απέναντι στα θέματα ασφάλειας του ... plan B, οι υπάλληλοι του αεροδρομίου επισημαίνουν (επιθέσεις από σκυλιά, παρουσία αστέγων), ο κ.Βαρβεράκης ανέφερε πως τα σκυλιά μεταφέρθηκαν στο Κυνοκομείο και οι άστεγοι απομακρύνθηκαν, ενώ γνωστοποίησε πως το Ικάριο θα λειτουργεί σε 24ωρη βάση από τις 20 Μαΐου, αφού επιλύονται κάποιες τεχνικές εκκρεμότητες, ενώ παράλληλα θα ανοίξει και η ανατολική έξοδος, προκειμένου να συμπτυχθεί ο χρόνος για τη μετάβαση, πεζή, προς τις εγκαταστάσεις του αερολιμένα.
Ο κ.Βαρβεράκης, μέσω του Cretalive, απαντά στα περί αντικοινωνικής και κερδοσκοπικής πολιτικής, λέγοντας ότι η ΔΕΠΑΝΑΛ ενδιαφέρεται για το σύνολο των δημοτών - και εκείνων που θα ταξιδέψουν και θα θελήσουν να σταθμεύσουν στο πάρκινγκ έναντι του αεροδρομίου. "Δεν μπορούμε να διαθέσουμε όλες τις θέσεις στους εργαζόμενους με έκπτωση και να μην μπορούμε να εξυπηρετήσουμε και τους ταξιδιώτες" - ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι οι θέσεις στον εν λόγω χώρο στάθμευσης είναι 720, ενώ οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο μπορεί, τους καλοκαιρινούς μήνες, να αγγίξουν τις 2.000.
Παράλληλα εξηγώντας την νομική "ταυτότητα" της ΔΕΠΑΝΑΛ, σημειώνει ότι πρόκειται για μία Δημοτική Επιχείρηση, αυτόνομη και ανεξάρτηση, που βάσει νόμου είναι αδύνατο να επιχορηγηθεί από τον Δήμο, που υποχρεούται να καταθέτει ισολογισμό, να εξακολουθεί να είναι συνεπής απέναντι στους εργαζόμενούς της και που προσπαθεί να είναι βιώσιμη. "Μέσω των καταστημάτων εστίασης, του Πολιτιστικού Συνεδριακού Κέντρου Ηρακλείου και των πάρκινγκ προσπαθούμε να έχουμε έναν κύκλο εργασιών για να επιβιώσει η επιχείρηση. Αν προκύψει κάποιο οικονομικό κέρδος, αυτό επιστρέφεται στον δημότη, μέα από την υλοποίηση έργων που ο Δήμος μάς αναθέτει" - εξηγεί ο Κώστας Βαρβεράκης.
Συμπέρασμα; "Μηδέν εις το πηλίκον" για τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο που ... φως στο τούνελ δε βλέπουν, ωστόσο εξακολουθούν να διαμαρτύρονται και να διεκδικούν με όποιο μέσο έχουν στη διάθεσή τους.
Δείτε επίσης:
ΔΕΠΑΝΑΛ: Μία απάντηση για το Parking του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης»
«Εφιάλτης» η στάθμευση για τους εργαζόμενους στο αεροδρόμιο
8 ερωτήματα προς τη ΔΕΠΑΝΑΛ για το πάρκινγκ του αεροδρομίου
Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις από την Κρήτη και το Ηράκλειο
